誰にでもわかるクルマの性能──スピード。レクサス IS Fは、“速いこと”の純粋な喜びを思い出させてくれる。
白いボディに直6ツインターボを隠し持つ、90年代トヨタの名作。上質さと速さを兼ね備えたチェイサー ツアラーVは、ATでこそ味わえる静かな熱を今に伝える。
音もなく滑り出し、街をすり抜けるたびに気分が軽くなる。BMW i3は、静けさと軽さが生み出す新しい心地よさを教えてくれる。充電を気にせず動ける頼もしさと、手のひらに収まるサイズ感。いまこそ、日常の相棒として選びたい一台だ。
世代を超えて同じ系譜を味わう。996の切れ味と997の軽やかさ。その違いを確かめることは、スペックではなく感性を測る行為に近い。この997GT3は、そんな“人の手で操れる感性”を残した、最後の一台かもしれない。
トレンドの中心から少し離れた場所にこそ、新しさがある。ジュピターレッドとブラックの組み合わせが、Gクラスの“変わらないかっこよさ”をいまの時代に映し出す。
ロータリーの響き、オープンの匂い、黒いボディの艶。速さではなく、気持ちよさで魅せるスポーツカー。30年を超えても、RX-7はカッコいい。
RESENSE(レセンス)に関わるメンバーインタビューは山﨑健さん。県外納車も多く、直接お客様と顔を合わせる機会は少ない。"だからこそ"と「最後の砦」を守る男。
RESENSE(レセンス)に関わるメンバーインタビューは浦井正人さん。お客様の価値変革の伴走をしたい。当社だからこそできる提案のワクワク感が、浦井さんを動かす。
頭の片隅にずっとあった真っ赤なBMW Z3。平井さんは購入に至るまでのRESENSE(レセンス)の「寄り添い」に、このクルマを「高い、安い」の基準でなく選んだ。
RESENSE(レセンス)の「希少な色味」に拘ったラインナップに「ある種のエンターテインメント性」を見出す増田雅春さん。社員より在庫車に詳しいかもしれない人物…
RESENSE(レセンス)の「個性的なクルマ」に導かれて運命を感じ、「一生物」のMCストラダーレを手に入れ、惚れ込んでいる山田隆太郎さん。彼のクルマ人生とは。
RESENSE(レセンス)が取り揃える、「希少な色味」や「一点物」のラインナップが「個性を車で表現したい」ファム・ゴック・ハイさんの『探求心』を刺激している。
フラットデザインのドアハンドル、柔らかな表面にあうよう繊細にコーディネートされた素材、スイッチに施されたクロームのディテールは、視覚的魅力、触感品質、そして全体的な快適性を際立たせている。
今回のテメラリオのダイナミックローンチイベントは、サステナブルなイベント運営について定めたISO20121に従って開催され、TÜV SÜDの認証を取得した。
BMWは、3シリーズの限定車「3シリーズ誕生50周年記念特別限定車」の販売を日本全国合計710台限定にて開始。納車は、本年11月からを予定する。
参加者は技術スペシャリストと肩を並べ、クラシックカーの歴史的・技術的再現にコンサルタントで関わるランボルギーニOBの専門家委員会の支援も得ながら作業を行った。
ラングラー・アンリミテッド・サハラグレードをベースとする100台限定車が登場。鮮やかなオレンジが印象的な限定色「Joose」をボディカラーに採用する。
内に秘めた知性と強さ、静寂と情熱。そうした深藍の持つ多層的な美しさは、マセラティが掲げる「情熱と洗練の調和」というブランドフィロソフィーとも深く呼応している。
初めて買ったクルマと同じ一台を、当時のよさはそのままに、今の感性を添えて、あらためて仕立て直していく。これは、レストアでもなければ、新しくつくり直すわけでもない。これから先も、このクルマが長く走り続けられるように。ReCREATEという試み。
レセンス・オリジナル。第二段は、メルセデス・ベンツVクラスがベースです。黒い顔に、黒いお尻…。不思議な組み合わせの背景に迫りました。見れば見るほど欲しくなる…?
レセンス・オリジナル。第一段は、フィアット500がベースです。個性にもっと個性を、がテーマです。変化は、決して派手ではないけれど、だから良いのです。
RESENSE(レセンス)は、「希少なお色味」や「一点物ならではの装備」などに拘ったお車を通じ、単なる自動車売買とは大きく異なる価値を創造いたします。本メディアサイトでは、それらの魅力を徹底して探る「試乗記」、そしてラグジュアリーカーをこよなく愛する読者諸兄に向けた最新情報「ニュース」をメインに据えて配信いたします。
1,498万円 0.9万km 2024年
718万円 3.2万km 2020年
1,848万円 1.0万km 2023年
1,698万円 1.9万km 2024年
158万円 4.8万km 2001年
応談 9.2万km 1977年
128万円 2.1万km 2013年
98万円 1.1万km 2004年
718万円 2万km 2018年
589万円 4.4万km 2019年
1,298万円 2.8万km 2020年
1,868万円 4.1万km 2008年
418万円 1.6万km 2009年
78万円 1.2万km 2001年
168万円 2.3万km 1988年
488万円 1万km 1999年
試乗記「レクサス・IS F(FR/8AT)速いことは、いいことだ」を公開しました。
「カイエン GTSティプトロニックS 4WD」を追加しました。
「レクサス IS F 5.0」を追加しました。
ニュース「新型アウディQ3 感覚に訴えるドライビング体験を創り出すインテリア」を公開しました。
「BMW 5シリーズ M550i xドライブ 4WD」を追加しました。
9月30日発売のHailMary Magazine 2025年11月号に掲載 「あのレセンスで見つけた、希少な90sコンパクト4WD。」というテーマで、RESENSE(レセンス)のストックカーが取り上げられました。
HailMary Magazine 2024年12月号に掲載 「緊急特別企画:ゴルフGTIを求め、空路大分へ緊急出動!」というテーマで、124〜129ページにかけて、RESENSE(レセンス)のストックカーが取り上げられました。
Tipo 2024年8月号「Used Car 2024:300マンエン台でポルシェを買う」というテーマで、36〜39ページにかけて、RESENSE(レセンス)のストックカーが取り上げられました。