ボルボ・940 エステート(1997)ボルボらしさを日常に
この940は、ボルボらしさを味わいながら、日常的に使うのに相性のいい一台だと思います。 240よりも大きく、より近代的。一方で850は新世代にあたる存在です。その間に位置する940は、クラシカルなボルボを最後に体感できるモデルとも言えるでしょう。

RESENSE(レセンス)は、「希少なお色味」や「一点物ならではの装備」などに拘ったお車を通じ、単なる自動車売買とは大きく異なる価値を創造いたします。本メディアサイトでは、それらの魅力を徹底して探る「試乗記」、そしてラグジュアリーカーをこよなく愛する読者諸兄に向けた最新情報「ニュース」をメインに据えて配信いたします。
詳しく見る
AMG
BMW
BYD
DS
いすゞ
アウディ
アストン・マーティン
アバルト
アルピナ
アルピーヌ
アルファ・ロメオ
オペル
クライスラー
ケータハム
サーブ
シトロエン
ジャガー
ジープ
スズキ
スバル
スマート
ダイハツ
テスラ
トミーカイラ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
フォード
プジョー
ベントレー
ホンダ
ボルボ
ポルシェ
マクラーレン
マセラティ
マツダ
ミニ
メルセデスAMG
メルセデス・ベンツ
メルセデス・マイバッハ
ランチア
ランドローバー
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
ロータス
ロールス・ロイス
三菱
光岡自動車
日産