RESENSE｜車を心のサプリメントに

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JOURNAL

アストンマーティン・ヴァンテージ 110th Anniversary（2025）グリーンマジック
2026.02.20
アストンマーティンといえば、１台１台をテーラーのスーツのように作り上げるメーカーです。新車オーダーをするのも魅力的ですが、あり物と出会うその特別感もこのメーカーの車は計り知れません。さて、今回の主役のアストンマーティンはそんな特別な出会いになって欲しい一台になります。
フェラーリ・ローマ（2022）万能性の先にある艶という価値
2026.02.19
フェラーリ・ローマは、フェラーリというブランドが内包してきた過剰さを、意識的に削ぎ落としたような存在だ。ミドシップの緊張感も、誇張された空力表現もない。その代わりに与えられているのは、現代の道路環境や速度域に即した、穏やかで知的な完成度だ。
BMW X5 4.4i（2002）着崩しのラグジュアリー
2026.02.18
RESENSEにて、写真撮影とコラムを書くことになりましたツカサです。1台目は初代BMW X5。依頼された車両ではなく、自ら在庫の中から選び、忖度なく綴っていくコラム。どうぞよろしくお願いします。
フィアット・600ハイブリッド（FF/6AT）かわいさは、スペックを超える
2026.02.16
理屈やスペックよりも先に、感情が動く瞬間がある。フィアット600ハイブリッドは、そんな素直なときめきを思い出させてくれる一台だ。走りも佇まいも過不足なく、ただ自分の時間を心地よくしてくれる存在。
トミーカイラ・ZZ（FR/5MT）和製ライトウェイトの奥行き
2026.02.14
ライトウェイトスポーツというジャンルがある。軽さを武器に、スピードの数値ではなく、走るという行為そのものの密度を味わわせてくれるクルマたちだ。トミーカイラ・ZZは、その文脈にありながら、どこか日本的な静けさをまとっている。いわば、和製スーパーセブン。だがそれは単なる模倣ではない。軽さという思想を、日本の解釈で咀嚼し直した存在だ。
BYD・ドルフィン（FWD）コンパクトEVのど真ん中
2026.02.12
クルマに乗るとき、こちらの“構え”が試されることがある。BYDドルフィンは、まさにそんな一台だった。中国車、新興ブランド、EV。理屈では理解していても、感性はまだ半歩遅れている。その状態でキーを握り、静かに走り出す――拍子抜けするほど、普通だ。いや、普通以上にちゃんとしている。

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RESENSE（レセンス）は、「希少なお色味」や「一点物ならではの装備」などに拘ったお車を通じ、単なる自動車売買とは大きく異なる価値を創造いたします。本メディアサイトでは、それらの魅力を徹底して探る「試乗記」、そしてラグジュアリーカーをこよなく愛する読者諸兄に向けた最新情報「ニュース」をメインに据えて配信いたします。

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