ボルボはXC40にエントリーグレードとなる「エッセンシャルB3」を導入。装備レベルを見直しながらも、ボルボならではの先進安全機能や運転支援機能は標準装備する。
ボルボXC60は、他のラインナップとあわせ、同社の電動化戦略において重要な役割を果たしており、内燃機関の安心感を維持しつつ、完全な電気での走行を提供する。
2026年発表予定の「EX60」に初搭載されるシートベルトは、車両搭載のセンサーからリアルタイムデータを活用、交通状況の変化や装着している人に応じて作動する。
XC40シリーズは、コンパクトなサイズと、シンプルで洗練されたデザインが高く評価され、欧州カーオブザイヤーや日本カーオブザイヤーなども受賞している。
EX30の欧州生産にてゲント工場に投資することは、ボルボが長年掲げてきた、販売台数の最も多い場所で生産するという戦略に合致し、生産計画の迅速な調整を可能とする。
ある人はセダン、ある人は5ドアクーペやSUV的だと感じる。確かなのは、ボルボがこれら3つの異なるスタイルにおける妥協をなくし、全く新しい領域を切り拓いたことだ。
より高速な充電時間と、より長い航続距離を可能にする最先端の電気システムを搭載したES90は、プレミアムなボルボ車として、大切な人たちとの上質な時間を提供する。
XC90は、PHEV車として一充電で73kmのEV航続距離を誇る優れたモデルで、モード選択により、常時全輪駆動やオフロード走行モードを選択することも可能だ。
ボルボXC60 ダークエディションは、V60やXC40で好評を博した引き締まったスタイリングのエクステリアと、上質で快適なインテリアを併せ持つ特別なXC60だ。
あたり一面の空気を、そのままスカンジナビアから運んできたかのような雰囲気へと変えてしまうシルバーのボルボV40。控えめでありながら、確かな存在感の一台を味わう。
大寒波に見舞われた今年、例年以上に雪の中をクルマで駆けた方も多いはず。走る上で嫌な思いはされませんでしたか？ 思い切って雪国生まれのクルマ、試してみませんか？
ボルボはSUVのEX90に搭載されたシステムが、TIME誌の「2024年ベスト・インベンション」に選出されたと発表。
