ある人はセダン、ある人は5ドアクーペやSUV的だと感じる。確かなのは、ボルボがこれら3つの異なるスタイルにおける妥協をなくし、全く新しい領域を切り拓いたことだ。
より高速な充電時間と、より長い航続距離を可能にする最先端の電気システムを搭載したES90は、プレミアムなボルボ車として、大切な人たちとの上質な時間を提供する。
XC90は、PHEV車として一充電で73kmのEV航続距離を誇る優れたモデルで、モード選択により、常時全輪駆動やオフロード走行モードを選択することも可能だ。
ボルボXC60 ダークエディションは、V60やXC40で好評を博した引き締まったスタイリングのエクステリアと、上質で快適なインテリアを併せ持つ特別なXC60だ。
ボルボはSUVのEX90に搭載されたシステムが、TIME誌の「2024年ベスト・インベンション」に選出されたと発表。
ボルボは、EVのXC40リチャージの名称をEX40に変更。今回の名称変更でリチャージのプロダクトライン名称を廃止し、EVとしてより分かりやすく整理する形をとる。
ボルボXC40にダークエディションの発売を開始。本エディションは2023年に導入され人気を博した特別仕様車で、今回はパノラマ・ガラス・サンルーフを追加装備する。
ボルボの取り組みはクルマという枠を超えたもので、同様にジ・オーシャンレースやセーリングも単なる競技を超えた存在であるため、この協力関係は自然な発展であると表現。
米国サウスカロライナ州チャールストン郊外にある工場でボルボのEVフラッグシップSUV「EX90」の生産が開始されたと発表された。今年後半には納車が開始される。
ボルボはXC40をマイナーチェンジすると同時に快適性向上とオプションを追加した300台限定の「XC40プラスB3セレクション」を発売。一部グレード名称変更も。
最近ディーゼルが廃止されたボルボの旗艦「XC90」だが、今回は更に仕様変更と新価格の発表が行われ、「ウルトラ」がハイエンドモデル名に付くこととなった。
