マクラーレンは今後のデザイン方針について「5つの基本理念」と声明を発表。5つとは「エピック」/「アスレチック」/「機能的」/「フォーカス」/「インテリジェント」
マクラーレンはアルトゥーラにMY25モデルを発表すると同時に、アルトゥーラ・スパイダーを公開。11秒で開閉可能な電動ハードトップを装備する。
マクラーレンGT。外観と乗り心地のギャップに裏切られ、その落ち着きと怒涛の走りのギャップにも裏切られ。他には存在しないスーパーカー、いやグランドツアラーである。
いつのまにかデビューから7年の歳月がすぎたマクラーレン540Cに、2022年の今乗ることで、これまで経験していなかったことを後悔。それほど車好きを喜ばせてくれるピュアなキャラクターである事を再認識した。
マクラーレン720Sパフォーマンスの試乗記。同社の他のラインナップを明らかにしつつ、ライバルとも比較。エンジンフィールや乗り心地などに着目。今、魅力的に感じる理由を探る。