試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

試乗記の記事一覧

BMW・435iクーペ（2014）仕様の美に宿る、余裕という価値
2026.04.18
オリオン・シルバーメタリックにレッドレザー、そして直列6気筒。BMW・435iクーペスポーツは、速さだけでは語れない余裕と美意識を備えた一台だ。走行5,800kmという希少な個体が、その魅力をいっそう際立たせている。
ポルシェ・ボクスター 2.7（2004）手のひらに伝わるポルシェ
2026.04.15
ステアリング越しに伝わる濃密な手応え。速さではなく、関わる深さで走りを楽しませる初代ボクスター。現代では得難いダイレクトな感覚が、この一台には確かに残されている。
レンジローバー・スポーツ 5.0 V8（2009）時間を経て、価値が輪郭を持ち始めるクルマ
2026.04.13
新しさではなく、積み重ねられた価値に惹かれる一台。自然吸気V8の余裕ある力感と、現代でも扱いやすいサイズ。その両立が、このレンジローバー・スポーツに独特の奥行きをもたらしている。
プジョー・e-2008 GT（2021）EVらしさも、フランス車らしさも
2026.04.12
EVらしさを強く主張しない穏やかな乗り味と、フランス車らしい色や素材の遊び心。日常に自然と溶け込みながら、新しさと楽しさをさりげなく差し込む。初めてのEVとしても、初めての輸入車としても魅力ある一台だ。
アウディ・RS5スポーツバック（2021）誇り高き、ちょうど真ん中
2026.04.09
ノガロブルーに宿るRSの血統。穏やかなGTカーの顔と、熱量あふれるスポーツモデルの顔を鮮やかに切り替えながら、速さも実用性も美しさも高次元で成立させるRS5スポーツバック。その完成度は、選ぶ側の感性にまで誇りを与えてくれる。
ボルボ・940エステートクラシック（1997）最後まで、譲らなかったかたち
2026.04.08
最後までFRを貫いたボルボ940エステート。耐久性と実用性を軸に積み上げられた設計思想は、いまなお確かな説得力を持つ。クラシックという名にふさわしい、誠実さと豊かさを宿した一台だ。
レンジローバースポーツオートバイオグラフィダイナミック（2020）王道のまま、野生を飼う
2026.04.05
5.0リッターV8スーパーチャージャーを積むレンジローバースポーツは、過激さに頼らずとも濃密な存在感を放つ。快適性と野性味、そのどちらも高い次元で成立させた一台だ。
BMW・420iカブリオレ（2023）軽やかな優男
2026.04.03
軽やかで、柔らかく、それでいて確かなBMWらしさを感じさせる420iカブリオレ。派手さに頼らず、知性と余裕で魅せるその佇まいは、日常にさりげない上質と色気をもたらしてくれる一台だ。
ホンダ・プレリュード（1992）余裕という名のスポーツクーペ
2026.03.31
効率や合理性だけでは測れない豊かさを宿した、1992年のプレリュード。VTECと4WSが生む独特の対話感と、使い切らない余白。その“余裕”こそが、日常を少しだけ特別なものに変えてくれる。
シトロエン・C6エクスクルーシブ（2008）クルマというより、ひとつの空間
2026.03.29
精密でも不便でもない、その中間にある独特の心地よさ。シトロエンC6は、移動という行為を“過ごす時間”へと変えてくれる一台だ。走り出した瞬間から、ただリラックスすることに集中できる空間が広がっていく。
BMW・Z4（2009）古典的スポーツカーのかたち
2026.03.27
長いノーズと短いリアが描く理想的なプロポーション。自然吸気直列6気筒の滑らかな回転と、メタルトップがもたらす静けさと開放感。Z4は、走るという行為そのものを純粋に楽しませてくれる一台だ。
スズキ・ジムニーノマド（2025）変わらないために、変わったジムニー
2026.03.26
思想を貫いてきたジムニーに訪れた、5ドアという変化。市場に応えながらも本質を手放さないその在り方は、無骨さの中にわずかな余裕を宿し、日常との距離を静かに縮めていた。変わることで見えてきた、もうひとつのジムニーのかたちだ。

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