試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

試乗記の記事一覧

アウディ・R8スパイダー（4WD/6AMT）ドレスコードは不要です。
2025.05.25
スーパーカーに「日常性」を求めるなんて、ナンセンスだろうか？だがアウディ・R8スパイダーは、その常識に異を唱えてくる。
ポルシェ・マカン4エレクトリック（4WD）偶然という名の色に導かれて
2025.05.23
強く主張してくるわけではない。けれど、なぜか心を引き寄せられる──そんな出会いがある。アベンチュリングリーンと呼ばれるその深緑のポルシェは、偶然という言葉の奥に、確かな必然を秘めていた。選んだというより、出会ってしまったと思える一台。
日産シーマ4.1LX（FR/4AT）時間の中で育った価値
2025.05.21
大切に扱われてきた時間は、古さを価値に変える。時を止めたかのような佇まいも、滑らかな走りも、すべてが過ごされた時間の証だ。このシーマには、その積み重ねがある。
レンジローバー・オートバイオグラフィ（４WD/9AT）普段使いできるロールス
2025.05.19
もし、普段使いできるロールス・ロイスがあったとしたら？そんな空想に、現実味を与えてくれるのがこの一台だった。レンジローバー・オートバイオグラフィは、「ラグジュアリーSUV」という言葉の、ひとつの完成形だと思えた。
サーブ900（FF/4AT）哲学を伝え続けるもの
2025.05.17
北欧の航空機メーカーが手がけたサーブ900には、デザインにも走りにも哲学が宿っていた。丁寧に整備を重ねながら、12万kmを走り続けてきたこの一台に触れて、その思想の輪郭が、確かなかたちとなって伝わってきた。
レガシィツーリングワゴンGT-Bリミテッド（4WD/5AT）時代を超えて響く「走れる道具」
2025.05.13
「水平対向エンジン」「ターボ」「4WD」。その文字だけで、今でも心が躍る。走行9,000kmの希少な個体を前に、90年代の機能美とこだわりが、時代を超えてなお響く理由を確かめた。
アバルト695トリビュート131ラリー（FF/5MT）不便を愛する、最後の蠍
2025.05.11
便利も、静かさも、もう十分。だからこそ、いま必要なのは“操る楽しさ”の密度だ。かわいい顔をして、毒を持つ。アバルト695トリビュート131ラリーは、そんな一台だ。
ニュービートル・カブリオレ（FF/6AT）微笑みをまとった“あの頃の未来”
2025.05.07
走行わずか6000km、20年を経たとは思えないコンディションのニュービートル・カブリオレは、時代の空気とつくり手の意志をストレートに伝えてくる。
日産マーチ 12c 70th-Ⅱ（FF/4AT）スペシャルティーカーでなくとも
2025.05.05
工業製品における死蔵と動態保存は似て非なるものである。時が止まっていたかのような、とはよく使われる表現だが、それが暮らしに寄り添うクルマとなると話は全く別だ。
メルセデス・ベンツCLK350カブリオレ（FR/7AT）寡黙だが、指名すれば佳良
2025.05.03
クルマの機構どうこうを長ったらしく語るより、座った時にこのクルマから見える景色がどう映るのかを語るのも悪くない。そんなクルマの選び方をすることもある種の贅沢だ。
レンジローバースポーツHSE（8AT/4WD）「ちょうどいい」の完成形
2025.05.01
重厚さと軽やかさ、伝統と洗練。そのどちらかを主張しすぎることなく、静かに両立させた一台。乗るたびに、このクルマの“ちょうどよさ”がじわりと効いてくる。
フェラーリGTC4ルッソT（FR/7AT）能あるフェラーリは意図的に爪を隠す
2025.04.29
フェラーリの名を冠す以上、動力性能に関してもはや素人がとやかく心配する範疇ではない。ではこのクルマの性質上、次に必要とされるものは何か？「日常モード」も魅力だ。

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