「MC12ストラダーレ」は、生産台数はわずか50台（2004 年に25台、翌年に25台）という希少性とともに、マセラティを象徴する究極のパフォーマンス、卓越したエンジニアリング、そして大胆なヴィジョンを体現したモデルだ。
「エッセンツァ」は、"Essenza"（イタリア語で”本質・真髄”を意味する）が示す通り、「グレカーレ」の魅力の本質を凝縮した新グレードだ。
内に秘めた知性と強さ、静寂と情熱。そうした深藍の持つ多層的な美しさは、マセラティが掲げる「情熱と洗練の調和」というブランドフィロソフィーとも深く呼応している。
2020年にマセラティの新時代を切り拓くヒーローカーとして発表された「MC20」の進化形として、このたび、新型「MCプーラ」がクーペとコンバーチブル両タイプ登場。
グレカーレ・ネリッシモ・リミテッドは、マセラティが生み出す「白と黒の美学」を極めた、記念すべき特別なエディションとして、創業111 周年の節目を飾る。
官能的な走りとゼニアパッケージの仕立て、グリジオ・マラテアの艶を纏うレヴァンテ。ラグジュアリーSUVを超え、マセラティの世界へ踏み出す一歩にふさわしい存在だ。
マセラティは、グラントゥーリズモと、4シーターオープントップモデルのグランカブリオにつき、本年第4四半期を目途に、新たなエントリーモデルの発売を開始する。
マセラティは、グレカーレに、既存の「グレカーレ・モデナ」/「グレカーレ・トロフェオ」に加え、新たに「グレカーレ」エントリーモデルを追加し、ラインナップを拡充。
「マセラティ・クラシケ」はクラシックマセラティ車両を保存、修復、正統性を認証するためのヘリテージプログラムとして、2021年に本国イタリアで開始された。
この2社の出会いは、単なるコラボレーションを超えたものであり、2つのイタリアの名門ブランドの対話ともいえるグレカーレ・ジョルジェッティ・エディションが登場した。
マセラティは、モデナのヴィアーレ・チロ・メノッティに位置する歴史あるマセラティ工場に、マセラティのモデルを最適にカスタマイズするための拠点を新設した。
今回の日本限定仕様車は黒への拘りを追求。2022年に初めてシリーズとして登場し好評を得た「ギブリ」と「レヴァンテ」に次ぎ「グレカーレ・トロフェオ」で10台登場。
