試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

アウディRS7スポーツバック（4WD/8AT）5人乗りの「アウディR8」

2022.11.04

アウディRS7スポーツバックの二面性、いや多重人格ぶりに驚く。そろりと歩みを進めるかと思いきや目に見えるものすべてにパンチを食らわせる。クールな技術をもって。

フィアット500ツインエア・ラウンジ（FF/5AT）現代の名車、ここにあり

2022.10.31

フィアット500は、スペックや安全装備では語り尽くせない車である。2気筒ツインエアターボによる味わい、デュアロジックの人間味。現代の名車と言ってよいだろう。

メルセデスAMG E63 4マティック・プラス（4WD/7AT）ジキルとハイド

2022.10.27

メルセデスAMG E63は、そのオンとオフの違いが乗り手を驚かす。E63とE63 Sの違いを整理しつつ、モードによるキャラクターの豹変にフォーカスする。

フェラーリF355スパイダー（MR/6MT）時代が生んだサラブレッド

2022.10.23

フェラーリF355は、「一度乗っておくべき」と断言できる名車である。時代が生んだ芸術作品を、内外装、パワートレイン、そして2022年現在の市場相場から見つめる。

アウディR8クーペV10プラス（4WD/7AT）私、ひとり、満悦至極

2022.10.19

アウディR8クーペV10プラスは、「有りそうで、他にない」アウディにしか作ることの出来ないスーパーカーだ。インテリジェント。こんな車を愛せる人にありたい、と思う。

メルセデス・マイバッハS650（FR/7AT）マイバッハにしかできないこと

2022.10.15

メルセデス・マイバッハSクラスは、率直にいってSクラスと似通うところが多く感じられる。実際に乗ってみると？　マイバッハらしさとは？　前後席に乗り込み検証した。

ポルシェ・パナメーラ4（4WD/8AT）これは、スポーツカーです

2022.10.11

ポルシェ・パナメーラ4の試乗記。ポルシェがパナメーラを「スポーツカー」と言い切る理由がはっきりとわかった。そもそもスポーツカーとは何か？　を考え直す好機となった。

ポルシェ911カレラ（2008）「997最強説」は本当か

2022.10.07

ポルシェ911カレラ（997世代/後期）の試乗記。このモデルこそ、「最後の911らしい911」と主張する向きも多い。そう言われるのは何故なのか？　一般道とワインディングで探った。

ジャガーFタイプ・クーペP340（2019）　しなやかなアスリート

2022.10.03

ジャガーFタイプの内外装から、贅肉の一切を研ぎ落としたアスリートのしなやかな体の動きを思い浮かべた。走りもしかり。スポーツカー・デビューには、この車が最適といえそうだ。

ロータス・エヴォーラS（2013）イギリス発のポルシェキラー

2022.09.29

ロータス・エヴォーラは、ロータスの遺伝子に快適性、そしてV型6気筒の官能をミックスさせた、他に代わりのいない存在。どんな人に向いた車であるのかを、試乗で探った。

ポルシェ・ボクスター（2011）／ポルシェ718ボクスターGTS（2021）真っ白なスニーカーを履いて

2022.09.21

ポルシェ・ボクスター（987型）とポルシェ718ボクスターGTS（982型）の比較試乗。同一車名、同一パッケージながら違いは極めて大きい。

ロールス・ロイス・カリナン（2019）／ベントレー・ベンテイガ（2017）最高峰SUVにおける序章

2022.09.17

英国発のSUV。中でも最高峰といえるロールス・ロイス・カリナンとベントレー・ベンテイガ。2台を比較試乗し、個性を浮き彫りにする。

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