情熱と洗練が溶け合った

京都のはずれに佇む2017年式フェラーリGTC4ルッソ。

低く構えたロングノーズからリアにかけて流れるようなファストバックデザインは、フェラーリが手がける4シーターの新たな解釈を感じさせる。

フェラーリ特有の情熱と洗練が溶け合った造形は、まさに芸術品だ。

フロントに収まるのは6.3リッターV12自然吸気エンジン。最高出力690ps、最大トルク697Nmを発生。

単なるハイパフォーマンスモデルではなく、フェラーリが誇るグランドツアラーとしての哲学が息づくモデルであることが、この佇まいからも伝わってくる。

そして注目すべきは、そのリアエンド。かつての456や612スカリエッティを思わせるダブルテールランプがアイコニックだが、そこに現代的な解釈が加わっている。

リアディフューザーの造形はF1マシンを彷彿とさせ、視線を奪われる。4つの丸型テールランプが光る瞬間、歴代フェラーリの血統と、最新技術の融合が見えるのだ。

コクピットに足を踏み入れると、そこには伝統と革新が織り成す空間が広がる。ダッシュボードには10.25インチのタッチスクリーンが鎮座し、助手席側にも専用のディスプレイが与えられている。

このパッセンジャーディスプレイによって、ナビゲーションやエンジンの回転数、速度までもが視覚化され、同乗者がただの「パッセンジャー」に留まらないことを象徴している。

革張りのスポーツシートに身を沈めると、フェラーリ特有のタイトさとフィット感が全身に伝わる。

スイッチ類はドライバーを包み込むように配置され、心拍が自然と高鳴っていく。

フェラーリの魔法なのだ

イグニッションボタンを押すと、V12エンジンが目を覚ます。ボンネット下から響く重低音とともに、体中に振動が広がる。

この瞬間、GTC4ルッソがただの「快適なGT」ではないことを思い知らされる。 アクセルを軽く踏み込むと、V12エンジンは野生の猛獣のように咆哮し、一瞬で7000rpmへと跳ね上がる。

最大トルク697Nmは5750rpmで発生するが、それ以前から湧き上がるトルクの厚みが半端ではない。

そして、GTC4ルッソが特別なのはその駆動システムにある。フェラーリが「4RM-S」と呼ぶ4輪駆動システムが、この690psのパワーを無駄なく路面に伝える。

さらに「4WS」（4輪操舵）も装備されており、コーナリング時には後輪が同位相・逆位相に作動し、長大なボディとは思えぬほどの俊敏な動きを見せる。

コーナーがつづく道に差し掛かると、GTC4ルッソの真価が明らかになる。ステアリングは驚くほどクイックで、わずかな舵角でも即座に車体が反応。

エンジンのレスポンスは電光石火で、アクセルを踏み込むと瞬時に4輪が地面をつかみ、鋭く立ち上がる。

「まるでミッドシップスポーツカーのようだ」と感じるほどの身のこなし。しかし、このGTC4ルッソはフロントに巨大なV12を抱えるフロントエンジンの4シーターである。

この矛盾を成立させてしまうのが、フェラーリの魔法なのだとおもう。

そしてブレーキング性能もまた圧巻。カーボンセラミックブレーキは強烈な制動力を誇り、減速Gが身体をシートに押しつける。

さらに限界域にいけばABSやトラクションコントロールの介入は最小限に抑えられ、ドライバーが意図したラインを正確にトレースできる。

究極のグランドツアラー

GTC4ルッソは、単なる「速いクルマ」や「豪華なクルマ」を超越している。

日常性と極限のパフォーマンス、その相反する要素が高度に調和しているのだ。

クルージングモードに切り替えると、V12は静かに鼓動し、サスペンションが路面のギャップを見事に吸収する。けっしてふわふわとした船のような動きではないが、ガタピシと硬いふるまいとは無縁だ。

リアシートに座る同乗者は長距離移動でも疲れを感じないだろう。これほど快適なGTカーが、さきほどまでの猛々しいスポーツカーと同じ個体だとは信じがたい。

街中に戻ると、GTC4ルッソはさらに別の顔を見せる。渋滞の中でもストレスなくアイドリングし、4WSが狭い街路での取り回しを容易にしてくれる。

ボディサイズを感じさせない軽快な動きは、スポーツカーのDNAを明確に示している。

「スポーツカーか？　それともGTカーか？」

そんな疑問を超越した存在──それがGTC4ルッソだ。V12エンジンの鼓動、電光石火のレスポンス、快適な乗り心地、すべてが見事にバランスしている。

フェラーリが誇るスポーツカーの血統と、ラグジュアリーGTの融合。GTC4ルッソはそのどちらにも妥協しない、まさに「究極のグランドツアラー」である。

これが「ルッソ（贅沢）」と名付けられた理由なのだろう。フェラーリの伝統と革新を感じながら、わたしは再びV12に火を入れる。ステアリングを握る指先には、690psの咆哮が伝わってくる。

GTC4ルッソ──それは「最速の贅沢」である。