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試乗記の記事一覧

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  ポルシェ・カイエン・ターボ（4WD/6AT）全方位的にスポーツカーより遥か上です

  2024.11.30

  所詮SUVとバカにする浅薄者よ、世界の「ポルシェ」がそんなヤワなクルマをつくると思いますか？ヘタなスポーツカーの域を超え、高性能スポーツカーより凄いんですから。

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  ポルシェ・マカン・ターボ（4WD/7AT）何気ない日常にポルシェというスパイスを

  2024.11.01

  映画で恋仲となるヒロインと相手役が、去り際にタイミングが少しずれてお互いを振り返ることがある。貴方はクルマを離れる時、普段用途のクルマでも、そうなれていますか？

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  ポルシェ911タルガ4 GTS（4WD/8AT）淡く自然光の射し込むコックピット

  2024.08.22

  今と正反対の季節を想像して欲しい。薄暗い朝夕、街が色を失うどんよりな悪天。少しでも自然光が恋しくなるそんな時、クーペでもなく、カブリオレでもなく、タルガなのだ。

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  ポルシェ911タルガ4（4WD/7AT）似通ったモデル内で際立つ孤高のオシャレさ

  2024.08.20

  これまで色々な911は買ってきたが、タルガだけ買ったことがない。いつもタルガを買うけど、他のグレードには興味がない。911ヒエラルキーの中で孤高の存在はタルガ。

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  ポルシェ911カレラGTSカブリオレ（RR/8AT）入門者にも上級者にもGTS

  2024.07.09

  ポルシェを買おう。と思ったのはいいが、駆動方式からグレード、オプションと嬉しい悲鳴のような複雑さがある。一つ一つ選ぶも良し、GTSで。と片づけるもこれまた良し。

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  ポルシェ911カレラ（RR/5AT）世間の風評でなく、今一度ご自身で確認されたい

  2024.07.01

  同じ本でも幼い頃の感想と年数を経た「今」の感想は全く違うことがある。人生経験や価値観の変化で新たな角度から意外な発見があるものだ。996は今その時期ではないか？

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  ポルシェ・マカンSシュポルト・エディション（4WD/7AT）　ポルシェの伏兵

  2024.04.28

  カイエンはトルコンAT、ケイマンはPDK。無理やりな足し引きをすれば、これは「カイエンの小さい版」ではなく「ケイマンの大きい版」かもしれない快速SUVである。

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  ポルシェ718ボクスターGTS（MR/6MT）　GTSは常に”間違いない選択肢”

  2024.04.20

  718ボクスターGTSと聞いて、瞬時にターボかNAか？と思うアナタは間違いなくポルシェフリーク。今回はNAモデルに無い良さを探りつつターボ版に試乗する。

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  ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージ（RR/7AT）ひけらかすことのない高性能

  2024.04.08

  ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージに試乗できるなんて！貴重な機会で感じた、TPにしかない魅力を文章でお届けする。

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  ポルシェ・カイエン・クーペGTS（4WD/8AT）GTSはズルいのだ！

  2024.03.15

  ポルシェ・カイエンはそもそも、かなりスポーツに振ったSUVである。そこに「GTS」のセッティングや内外装が組み合わさることで走りと快適性に磨きがかかるのだ。

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  ポルシェ・カイエン・ターボ（4WD/8AT）最上級のシンボル

  2024.02.14

  3代目ポルシェ・カイエンの中でもカイエン・ターボに試乗。「スポーツカーの精度」「サルーンの快適性」「オフロードカーの走破性」は本当に高いレベルで揃っているのか？

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  ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）不動の王者

  2024.02.14

  ポルシェ911ターボS（992型）に試乗。瞬間加速に何度も驚いた筆者がターボS感じたのは、「驚き」ではなく「衝撃」、いや「恐怖」だった。

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