Eクラスにトップパフォーマンスモデル

中核モデルであるEクラスに「メルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+（PHEV） （セダン/ステーションワゴン）を追加し発売。メーカー希望小売価格（税込）は1698万円/1726万円。

また、導入記念限定車としてメルセデスAMG E 53ハイブリッド 4マティック+ エディション1（PHEV） を（セダン：全国限定120台/ステーションワゴン：全国限定30台）で同時発売。こちらのメーカー希望小売価格（税込）はそれぞれ2105万円/2168万円。

エクステリアデザイン

E53のフロントデザインは、通常のEクラス比+20mmのワイドなプロポーションとなっており、専用デザインのAウィングが際立つ大開口のフロントエプロンや、AMG伝統の縦ルーバーには先進的なイルミネーテッドラジエターグリルを採用、AMGの新しいパフォーマンスモデルであることを明確に主張する。

サイドは「TURBO HYBRID」のエンブレムを備えたフェンダーアクセントや2つのホイールアーチを繋ぐサイドスカートを加え、ホイールは10ツインスポークデザインの20インチAMGアルミホイールを採用。

リアエンドには、AMGのパフォーマンスハイブリッドを示す赤く縁どられた「E 53」のエンブレムや、ボディ同色のAMGスポイラーリップ、ディフューザーフィンが特徴的なリアエプロン、そして片側2本ずつのラウンド形のエグゾーストエンドが、AMGならではの鮮烈なオーラを放つ。

インテリアデザイン

インテリアは新型Eクラスに備わる最先端のデジタル技術と AMGならではのパフォーマンスを叶える装備が高次元で融合する。

インテリアトリムは、上質な印象を与えるライトシルバーメタリックインテリアトリムを標準設定。

グリップが大胆に絞り込まれたAMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー）には、液晶ディスプレイ付のAMGドライブコントロールスイッチや、アルミニウム製のパドルシフトが備わり、ステアリングから手を離すことなく様々な操作が行えるほか、センタースポーク下部にはAMGのレタリング刻まれる。

パワートレインとトランスミッション

M256Mはターボのブースト圧を1.5barまで高めたことや新たにプログラミングされたソフトウェア、冷却装置の追加などにより、449psを発揮。

トランスミッションに統合された163psを発揮する高出力の永久磁石同期モーターは、発進時の俊敏な加速を力強くブーストし、システムトータルで585psを実現。更にレーススタート時はシステム最高出力が612psまで高まる。

AMGスピードシフトTCT 9Gトランスミッションを介し、EV走行換算距離（等価EVレンジ）はセダンが101km（WLTCモード国土交通省審査値）、ステーションワゴンが97 km（WLTCモード国土交通省審査値）とロングレンジを実現。

エディション1

E53の導入記念限定車として導入される「エディション1」は、エクステリア、インテリアともに数多くの特別装備を纏い、よりパワフルな雰囲気を演出したモデルとなった。

◆エクステリア
AMGレタリングが際立つ「AMGナイトパッケージ」に加え、「AMGエクステリアナイトパッケージII」、「AMGカーボンパッケージ」、そしてマットブラックの 21インチAMGアルミホイール（鍛造）などが装備され、アグレッシブなスタイリングに仕上げられた。

◆ボディカラー
セダンがマヌファクトゥア・アルペングレー（ソリッド）と有償オプションとなるエディション1専用のマヌファクトゥア・オパリスホワイトマグノ（マット）の2色。

ステーションワゴンは標準装備のエディション1専用マヌファクトゥア・オパリスホワイトマグノ（マット）のみとなる。

◆インテリア
ブラックと随所にあしらわれたイエローアクセントのコントラストが特別感を演出。

ヘッドレストにEdition1の刺繍が入ったブラックのAMGパフォーマンスシート（ナッパレザー、イエローステッチ入）やイエローシートベルト、イエローに輝くイルミネーテッドステップカバー、イエローステッチ入りのAMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー/マイクロカット）、そしてEdition1の刻印が入ったAMGカーボンファイバーセンタートリムなどが装備され、そのほか、MBUX スーパースクリーンや専用インドアカーカバーなども装備される。

その走りを映像で