Gクラスからインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと高い悪路走破性を持つ本格的なSUVで、3列7人乗車を標準とするGLBに特別仕様車が登場。
外装はオブシディアンブラック/オパリスホワイトの2色を設定し「ナイトパッケージ」/「20インチAMGアルミホイール」が精悍で引き締まったアクセントを加えている。
マンタイパフォーマンスキット対象は、718ケイマンGT4/718ケイマンGT4 RS/911 GT3/911 GT3ツーリング（911は992前期型）となる。
パフォーマンスを重視したスピードモデルの仕様を基に、多くのオプションや贅沢なディテールを追加。ベントレーの最新シリーズの中で最高峰のモデルとなった。
アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現し、よりダイレクトに車両を操れるマニュアル・トランスミッション搭載モデルも、引き続きラインナップする。
2シリーズ・クーペのドライビング・ダイナミクスは、セグメント唯一のFRや、50：50の理想的な前後重量配分により、BMW特有の駆けぬける歓びを具現化している。
新型はスポーティでエレガントなデザインを更に強化し、アウディの新しいデザインランゲージを採用しており、様々なライフスタイルのニーズに応じることができるモデルだ。
アウディのモダンなデザインランゲージを特徴とし、Q7シリーズは、アクティブなアウトドアシーンから日常使いまで、あらゆる状況で多用途に使用できるモデルとなる。
BMWは3シリーズ「セダン」/「ツーリング」一部改良の新型モデル販売を開始した。それぞれ第7世代、第6世代となり、最新の安全機能・運転支援システムを搭載する。
限定車であるRS6アバントGTは、ベースとなるRS6アバント・パフォーマンスと異なり、ネッカーズルムの生産ラインの後、ベーリンガーホフ工場でも組み立てられる。
ボルボはSUVのEX90に搭載されたシステムが、TIME誌の「2024年ベスト・インベンション」に選出されたと発表。
Cクラスは安全運転支援システムなどSクラス譲りの技術を多数採用し、デザインにも Sクラス譲りの要素を取り入れながら、随所にCクラスらしいスポーティさも表現する。
