試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

ポルシェ・718ケイマン（MR/7AT）速度に比例しない官能性

2025.09.24

豪華さや速さを競う装備はなくとも、走れば純粋さが際立つ、素のままの718ケイマン。経験を重ねた先にこそ響く、操る歓びと通好みの味わいがここにある。

ケータハム・セブン270S（FR/5MT）楽しいとはこういうこと

2025.09.22

最新の技術で磨かれた高性能や快適さも楽しい。だが生々しく操る原初の楽しさを思い出させてくれるのが、このケータハム・セブンだ。

トヨタ・ランドクルーザープラド（4WD/4AT）楽しみ方は自由自在

2025.09.20

カーキとブラックで仕立てられた120系プラド。森の中でも街中でも映えるそのカスタムは、クルマを自由に楽しむという感覚を思い出させてくれる。

メルセデス・ベンツ・G450d（4WD/9AT）いつもの姿、新たな表情

2025.09.17

新色オーシャンブルーをまとった現行型G450d。伝統のフォルムに最新機能が重なり、誰もが知る“いつものG”に新しい表情を与えていた。

日産・パオ（FF/3AT）僕の、私の親友パオ

2025.09.15

1989年に登場した日産パオ。特別な遊び心と親しみやすさを備えたこの小さなクルマは、今もなお気軽に遊びに誘ってくれる存在だ。

アバルト・695トリブート・フェラーリ（FF/5AT）いつでもモナコグランプリ

2025.09.13

真っ赤なボディに跳ね馬のバッジ。この小さなクルマに宿るのは、アバルトとフェラーリの情熱が交差した昂揚感だ。

ポルシェ・マカンGTS（4WD/7AT）スポーツカーの核心

2025.09.10

ガソリンエンジン最終型となるマカンGTS。2.9リッターV6ツインターボの牙を備え、SUVの姿にスポーツカーの本質を宿す。

フェラーリGTC4ルッソ（4WD/7AT）最速の贅沢に触れる

2025.09.08

フロントに6.3リッターV12を抱え、4つのシートと4輪駆動を備えたフェラーリ。GTC4ルッソは矛盾を美学に変え、スポーツカーの血統とラグジュアリーGTの快適性を同時に叶える。

メルセデス・ベンツG350d（4WD/9AT）“らしさ”から少し離れて

2025.09.06

定番のGクラスらしさから少し離れて、それでも確かな存在感を放つ1台。見せびらかすためではなく、自分の感覚にフィットする。そんなGクラスと過ごす時間に、確かな心地よさを感じた。

ポルシェ911カレラ（RR/4AT）団塊世代も団塊ジュニアも大好きな“Z世代”

2025.09.04

Z世代との価値観や相性、ジェネレーションギャップに悩む高年世代は多い。しかしここに団塊世代も団塊ジュニアも大好きな「Z世代」がいる。90年代に生まれた「993」だ。

ルノー・カングー（FF/4AT）「もっと楽しい」の模範解答

2025.09.02

鮮やかなレモンイエローに低走行、珍しいハッチバックとサンルーフ。20年を経てもなお、暮らしを明るくしてくれるフランス車の相棒、それが初代ルノー・カングーだ。

トヨタ・スプリンターカリブ（4WD/5MT）レジャーに行こう

2025.08.31

RVブームの熱気のなか誕生した2代目スプリンターカリブ。4WDとMTで味わう走りは、日常を越えて気軽な冒険へ誘い、いまなおレジャーの相棒であり続ける。

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