Impression
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NISSAN / Serena (1996)今だからこその面白さ
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TOYOTA / Crown 3.0 Royal Saloon (1995)日本の速度域に合わせて作られた“正解”
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PORSCHE / 911 Cabriolet (2001)開けて美しい911
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BENTLEY / Continental GTC (2013)“利口”では辿り着けない贅沢
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SUZUKI / Jimny 660 XG (2015)今こそ光る、3代目
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LAND Rover / Range ROVER Sport SV Edition ONE (2024)磨き上げられた“レンジローバースポーツ”
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MASERATI / GranCabrio MC Centennial Special Edition (2014)理由ではなく、本能で欲しくなるクルマ
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TOYOTA / MR-S (2003)トヨタの懐の深さに気付く
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ASTON MARTIN / V8 Vantage Sportshift (2008)誤解していたスポーツカー
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MAZDA / RX-8 (2003)もうひとつのRX-8像
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TOYOTA / Crown Hybrid 2.5 RS Limited (2020)あえてのクラウン
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BMW / X5 xDrive30d(Part 2: Germany)環境が教えてくれる性能の意味
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BMW / X5 xDrive30d(Part 1: Italy to Switzerland)旅の器としての完成度
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ALPINA / B6 Touring (1997)アルピナでしか出会えない
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Mercedes-Benz / EQE 350+ (2024)“ちょうどいい”が宿るEVメルセデス
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LEXUS / ES300h (2020)今、あえてセダンという選択
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Mercedes-Benz / V-Class Exclusive Long Platinum Suite (2025)完成したVクラス
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JAGUAR / I-PACE SE (2020)スポーツカーの血統
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TOYOTA / Celsior (1999)セルシオ物語(中編)
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PORSCHE / 911 Carrera GTS Cabriolet生まれの地で深く読み解く
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BMW 1 Series (2025)色に惹かれ、性能に納得する
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PORSCHE / Cayman (2008)最良の、その先にあるもの
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ROLLS-ROYCE / WRAITH (2016)レイスと紡ぐ、終わらない旅
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TOYOTA / Alphard Spacious Lounge (2025)静かな間を届ける