試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

試乗記の記事一覧

日産・セフィーロ（FF/4AT）家族の時間も、ひとりの時間も
2025.10.02
初代の直6FRから大きくキャラクターを変え、快適性を重視した2代目セフィーロ。走行わずか1万kmで当時のままの空気を宿すこの個体は、広い室内と名機VQの滑らかさを兼ね備え、家族と過ごす時間もひとりで味わう走りも譲らない存在だった。
日産・パオ（FF/3AT）僕の、私の親友パオ
2025.09.15
1989年に登場した日産パオ。特別な遊び心と親しみやすさを備えたこの小さなクルマは、今もなお気軽に遊びに誘ってくれる存在だ。
日産フィガロ（FF/3AT）デトックスしたいなら
2025.07.16
限定生産の小さなコンバーチブル、日産フィガロ。数字では語れない開放感と、淡い光に満ちた優雅な室内。何も足さず、何も奪わず、ただ走る。それだけで、心を整える時間をくれる一台だ。
日産・Be-1（FF/3AT）いつもの道に冒険を
2025.07.04
懐かしさだけでは語れない魅力を持つBe-1。独特なデザイン、軽やかな走り。気負わず日常に溶け込みながら、どこか特別な気持ちにさせてくれる。
日産シーマ4.1LX（FR/4AT）時間の中で育った価値
2025.05.21
大切に扱われてきた時間は、古さを価値に変える。時を止めたかのような佇まいも、滑らかな走りも、すべてが過ごされた時間の証だ。このシーマには、その積み重ねがある。
日産マーチ 12c 70th-Ⅱ（FF/4AT）スペシャルティーカーでなくとも
2025.05.05
工業製品における死蔵と動態保存は似て非なるものである。時が止まっていたかのような、とはよく使われる表現だが、それが暮らしに寄り添うクルマとなると話は全く別だ。
日産セドリック・グランツーリスモSV（FR/4AT）「ハコ」のセダンの魂と共に
2025.03.26
昨今「走りを楽しむためのセダン文化」が廃れかけているようだ。それに伴い、数多くの名車の「車名」が断絶している。セドリック、懐かしい響きと共に思い出してみよう。
日産GT-R プレミアムエディション MY15（4WD/6AT）力による序列変更
2025.03.18
「そんな性能どこで使うの？必要？」いかにも日本らしい冷ややかな常套句だ。GT-Rよ、甘やかされることなく真っ向から力で世界に挑め。名だたる世界の名車を蹴散らせ。
日産プリメーラワゴン（FF/5MT）今や新車で探すことすら困難なパッケージング
2025.03.06
SUV全盛期のいま、ワゴンの存在はどこか忘れられがちだ。しかしそんな今でもドイツ車にワゴンが多く存在するのには絶対にSUVより優れている理由があるからである。
日産プレーリージョイ（FF/4AT）ミニバンというジャンルを先駆けた日産の挑戦
2024.12.24
SUVとミニバンが王座を巡って熾烈な争いを繰り広げる昨今。約30年も前にミニバンというジャンルにおいて、片鱗を見せていた日産の名車を令和の今、道路上で検証する。

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