試乗記の記事一覧｜RESENSE｜車を心のサプリメントに

メルセデスAMG SL43（FR/9AT）さなぎから蝶へ

2024.03.07

メルセデスAMG SL43（R232）に乗って、従来のモデルから完全に生まれ変わったことを実感した。まるでさなぎから蝶に大変身したような華やかさと軽やかさだ。

メルセデス・ベンツG400d/メルセデスAMG G63（4WD/9AT）あなたならどっち？

2024.03.03

メルセデスG400d/AMG G63の比較試乗。試乗当初は929万円差を探ろうとしたけれど、そもそも全く別の車だった。

フェラーリ308GTBクアトロバルボーレ（MR/5MT）歴史に乗る

2024.02.28

フェラーリ328GTSに試乗して以降、様々な方面から、フェラーリ308に乗れば、もっとお互いの良さがわかると言われた。試乗を経て、それは本当だとわかった。

ランチア・テーマ8.32（FF/5MT）走る伝説

2024.02.27

ランチア・テーマ8.32に乗ることが決まった時は、素直に嬉しかった。伝説のこの車に乗るとどんな景色が待っているのか。走り出すと、妄想を超える領域が待っていた。

アストン・マーティンDB11ヴォランテ（FR/8AT）雨の日に乗るオープンカー

2024.02.19

クーペタイプのアストン・マーティンDB11に対しオープンタイプの「ヴォランテ」に試乗。しかしこの日は雨。だが雨だからこその魅力にはっとした。そして雨がやんで…。

ポルシェ・カイエン・ターボ（4WD/8AT）最上級のシンボル

2024.02.14

3代目ポルシェ・カイエンの中でもカイエン・ターボに試乗。「スポーツカーの精度」「サルーンの快適性」「オフロードカーの走破性」は本当に高いレベルで揃っているのか？

ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）不動の王者

2024.02.14

ポルシェ911ターボS（992型）に試乗。瞬間加速に何度も驚いた筆者がターボS感じたのは、「驚き」ではなく「衝撃」、いや「恐怖」だった。

メルセデスAMG GT 4ドア・クーペ53 4マティック＋（4WD/9AT）いいところ取り

2024.02.11

メルセデスAMG GT 4ドアの中でも43と63を試乗したレセンス編集部。2022年1月20日のマイチェンによる違いと43や63との違いにフォーカスする。

クーペ・フィアット（FF/6MT）色褪せぬどころか

2024.02.07

クーペ・フィアットはエンスージアストのなかで強く記憶に残る車だろう。そんな車のなかには今乗るとがっかりするものがある。クーペ・フィアットは、果たして？

ポルシェ911ターボ・ゲンバラ・エアロ（4WD/5AT）あなたは車が好きですか？

2024.01.24

ポルシェ911ターボ・ゲンバラ・エアロに乗って訪ねたのは凍てつく峠道。車のインプレッションから一歩離れて、純粋に、車に運転に向き合うドライブにでかけた。

アウディeトロン・スポーツバック50クワトロ（4WD）脱・ミーハー宣言

2024.01.20

アウディeトロン・スポーツバック50クワトロに試乗。EVでありながら、ことさらそれを主張しない。アウディらしくもあり、またそれを好む人がいるのも事実。

アウディRS7スポーツバック（4WD/8AT）パワーを技術でねじ伏せて

2024.01.16

ひと世代前のアウディRS7スポーツバックに今試乗して感じるのは、生っぽさ、そしてパワーを技術力でねじ伏せる快感。個性あるデザインに包まれた記念碑的モデルだ。

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