LAND Rover / Range ROVER Sport SV Edition ONE (2024)

HIROYUKI KONO
18歳で免許を取ったその日から、好奇心と探究心のおもむくままに車を次々と乗り継いできた。あらゆる立場の車に乗ってきたからこそわかる、その奥深さ。どんな車にも、それを選んだ理由があり、「この1台のために頑張れる」と思える瞬間が確かにあった。車を心のサプリメントに──そんな思いを掲げ、RESENSEを創業。性能だけでは語り尽くせない、車という文化や歴史を紐解き、物語として未来へつなげていきたい。
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MASERATI / GranCabrio MC Centennial Special Edition (2014)理由ではなく、本能で欲しくなるクルマ
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名椅子と、クルマ。
by KONO HIROYUKIハンス・J・ウェグナーのバレットチェアとマセラティ
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TOYOTA / MR-S (2003)トヨタの懐の深さに気付く
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ASTON MARTIN / V8 Vantage Sportshift (2008)誤解していたスポーツカー
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BMW / X5 xDrive30d(Part 2: Germany)環境が教えてくれる性能の意味
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BMW / X5 xDrive30d(Part 1: Italy to Switzerland)旅の器としての完成度
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Mercedes-Benz / EQE 350+ (2024)“ちょうどいい”が宿るEVメルセデス
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LEXUS / ES300h (2020)今、あえてセダンという選択
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Mercedes-Benz / V-Class Exclusive Long Platinum Suite (2025)完成したVクラス
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PORSCHE / 911 Carrera GTS Cabriolet生まれの地で深く読み解く
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名椅子と、クルマ。
by KONO HIROYUKIフィン・ユールのチーフテンチェア
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PORSCHE / Cayman (2008)最良の、その先にあるもの
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TOYOTA / Alphard Spacious Lounge (2025)静かな間を届ける
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AUDI / TT Roadster (2002)時を味方につけたデザイン
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MERCEDES-BENZ / 300GE (1993)オーガニックに整う時間
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BMW / 435i Coupe (2014)仕様の美に宿る、余裕という価値
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PORSCHE / Boxster 2.7 (2004)手のひらに伝わるポルシェ
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LAND ROVER / Range Rover Sport 5.0 V8 (2009)時間を経て、価値が輪郭を持ち始めるクルマ
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AUDI / RS 5 Sportback (2021)誇り高き、ちょうど真ん中
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VOLVO / 940 Estate Classic (1997)最後まで、譲らなかったかたち
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LAND ROVER / Range Rover Sport Autobiography Dynamic (2020)王道のまま、野生を飼う
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BMW / 420i Cabriolet (2023)軽やかな優男
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HONDA / Prelude (1992)余裕という名のスポーツクーペ