GLA 180（BSG 搭載モデル）/ 588万円

GLA 180には、軽量化、省スペース性が向上した1.4Lの直列4気筒ターボエンジン「M282」と「BSG」/「48 Vボルト電気システム」などの新技術を採用した。

この新型エンジンは、ノイズの低減に力も注がれており、M282エンジンの最高出力は136ps/最大トルクは230Nmとなる。

さらに、ベルトを介してクランクシャフトと接続される、スターターとジェネレーターを兼ねるモーター「BSG」と「48V電気システム」も搭載し、燃費低減効果だけでなく、パワートレインの総合性能を引き上げる。

GLA 45 S 4マティック+ / 1032万円

GLA 45 Sに、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム「カムトロニック 」を採用し、最高出力421ps/最大トルク500Nmを発生する2L直列4気筒ターボエンジンの「M139」を搭載。

M139エンジンは最大トルクを5000～5250rpmの範囲で発生するなど、トルクカーブが自然吸気エンジンに近い特性を実現すると同時に、レスポンスや吹け上がりの改善も行い、レブリミットも高く7200rpmに設定された。

AMGスピードシフトDCT8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、エグゾーストシステムには自動制御のフラップを装備した。選択したドライブモードに応じて、バランスの取れた音色から、ドライバーの感性を刺激するモータースポーツ譲りのエグゾーストサウンドまで切り替えを行うことが可能となったと発表している。

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