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フェラーリの記事一覧

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フェラーリから3台が受賞　2025年「レッド・ドット：ベスト・オブ・ザ・ベスト」
2025.08.26
2025年の「レッド・ドット・アワード」でフェラーリから3台（12チリンドリ/12チリンドリ・スパイダー/F80）がプロダクトデザイン部門で最高賞を受賞した。
フェラーリ12チリンドリ　「カーデザインアワード2025」受賞　同社で5台目
2025.07.09
フェラーリ12チリンドリは「Production Cars部門」で受賞し、同車を"未来を見据えつつ、伝統と切り離せない絆を持つ存在”であると審査員は評価した。
フェラーリ・12チリンドリ（FR/8AT）マラネッロが描く未来（後編）
2025.07.08
フェラーリのフロントエンジン自然吸気V12。その最新モデル「12チリンドリ」と、一世代前にあたる「812スーパーファスト」。通常ラインナップにおけるフラッグシップと呼ぶにふさわしい2台の試乗から、スーパースポーツの象徴でもあるこのブランドが次に描こうとしている未来の輪郭を探る。後編は、その未来を示す存在ともいえる12チリンドリに乗り込んだ。
フェラーリ・812スーパーファスト（FR/7AT）マラネッロが描く未来（前編）
2025.07.06
フェラーリのフロントエンジン自然吸気V12。その最新モデル「12チリンドリ」と、一世代前にあたる「812スーパーファスト」。通常ラインナップにおけるフラッグシップと呼ぶにふさわしい2台の試乗から、スーパースポーツの象徴でもあるこのブランドが次に描こうとしている未来の輪郭を探る。全2回の前編では、812スーパーファストに触れた印象から。
フェラーリF80日本初上陸　イタリア大使館でのエクスクルーシブイベントにて初披露
2025.07.06
イタリア大使館で開催のイベントにて、フェラーリF80が日本初披露された。パフォーマンスとスタイルへの重要なビジョンを共有、レガシーに刻まれる新たな章となる。
フェラーリGTC4ルッソT（FR/7AT）能あるフェラーリは意図的に爪を隠す
2025.04.29
フェラーリの名を冠す以上、動力性能に関してもはや素人がとやかく心配する範疇ではない。ではこのクルマの性質上、次に必要とされるものは何か？「日常モード」も魅力だ。
フェラーリGTC4ルッソ（4WD/7AT）だんだん好きになり、やがて必要不可欠に
2025.03.28
V8スポーツモデル（今はV６も忘れてはならない）とは異なり、一見さんお断り。の雰囲気が漂う4シーターV12の跳ね馬。ルッソ（贅沢）な人々は密かに楽しんでいる。
フェラーリ308GTBクアトロバルボーレ（MR/5MT）今や「ピッコロ」ではない
2024.12.26
今や「ピッコロフェラーリ」という言葉は死語に近いものかもしれない。不思議なことに日本のV8人気は意外なほど高いことは周知の通りだ。さて祖先を知る旅へ出かけよう。
日本の伝統と革新を巡る旅へ　フェラーリ・プロサングエでのグランドツーリングを敢行
2024.10.05
この旅は、フェラーリの革新的技術と日本の永遠の魅力が融合する稀有な機会で、プロサングエの魅力を余すところなく伝え、プロサングエが単なる移動手段でないことを実証。
フェラーリFF（AWD/7AT）その時名家の異端児と見たか、先見の明を持てたか
2024.09.28
街中でFFを目にしたとき、「あぁFFか」と「あの人ほかにどんなクルマ持っているんだろう」では、クルマとカーライフに対する造詣深さが一瞬で露呈するかもしれない。
フェラーリ・プロサングエ　同社4台目のコンパッソ・ドーロ賞　工業デザインの権威
2024.07.13
過去のフェラーリ受賞車両は、2014年のF12ベルリネッタ、2016年のFXXK、そして2020年のモンツァSP1であり、最新が今回の4ドア、プロサングエだ。
フェラーリ308GTBクアトロバルボーレ（MR/5MT）歴史に乗る
2024.02.28
フェラーリ328GTSに試乗して以降、様々な方面から、フェラーリ308に乗れば、もっとお互いの良さがわかると言われた。試乗を経て、それは本当だとわかった。

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