アウディA5/Q5をアップデート よりエモーショナルで快適に、そして数々の機能を
アップデートされたモデルは新しいユーザーインターフェイスを採用。簡素化されたアイコンと明確な構造により操作性が向上し、加えて最新のアシスタンスシステムを搭載する。
新しい機能を追加して発売
アウディは、プレミアム・プラットフォーム・コンバッション（PPC）をベースとするA5、Q5の各シリーズに、包括的なハードウェアおよびソフトウェアのアップデートを行い、新しい機能を追加して発売した。
最新アップデートにより、顧客にさらに多くの新機能を提供する。
今回の新しい機能の導入により、内燃エンジンモデル向けのPPCプラットフォームの将来性を力強く示し、また、ドライビングエクスペリエンスはよりエモーショナルに、直感的に、かつ効率的なものとなる。
ソフトウェア面ではドライバーアシスタンスのための新機能がアップデートされる。
インテリアにおける改良点
新しいユーザーインターフェイスが採用され、簡素化されたアイコンと、明確な構造により操作性が向上した。
バーチャルコックピットプラスでは、クラシックな丸形メーター、ドライバーアシストディスプレイ、ナビゲーションビューという3つの表示モードが選択可能に。
また、バーチャルコックピット内の各種車両機能を操作する従来のタッチ式インターフェイスの一部を、物理的スイッチに置き換える。
ドライバーアシスタンス：より安全に、より快適に
「アダプティブクルーズアシストプラス」が、高度な運転支援を実現。
ドライバーがステアリングホイールに手を添えている状態において、車両は車線中央の維持（レーンガイダンス）、先行車との車間距離を考慮した速度維持および加減速制御を行うアダプティブクルーズアシストに加え、高速道路における車線変更アシスト機能を追加した、アダプティブクルーズアシストプラスを標準装備した。
従来型と比較してより高度なセンサーを採用することで、周囲状況の認識精度と制御の緻密性が向上し、よりスムーズかつ自然な運転支援を提供することに加え、高速道路における車線変更が可能な状況においてドライバーがターンシグナルを操作すると、システムが周囲環境を判断し、希望する車線へのステアリング操作を支援する。
新しい安全性機能が加わり、安心のドライビング
オプションパッケージのテクノロジーパッケージプロに、エマージェンシーブレーキアシスト（フロント/リア）、パークアシストプロ、3Dサラウンドビューカメラが加わり、さらにA5には後席乗員置き去り防止機能のリヤオキュパントディテクションを装備。
エマージェンシーブレーキアシストは、フロントの機能に加え、新たにリヤもカバーすることにより、車両後方の歩行者との衝突リスクがある際に介入し、車両前後の安全をサポート。（S5/SQ5にはリア機能が標準装備。A5/Q5シリーズはフロント機能のみ標準装備）
また、縦列駐車/退出やバックでの並列駐車をサポートするこれまでのパークアシストプラスは、前向きの並列駐車及び駐車スペースからの退出サポート (退出は前向き/バックともに対応)、縁石等の低い物体がホイールに近づいた際にワーニングを表示するカーブストーンアシスト、駐車時などに静止している障害物との衝突を回避するために車両がブレーキをかけるマニューバーアシスト、狭い道等で後退しなければならない際、ドライバーに代わりアクセル／ブレーキ／ステアリング操作を車両が行い、後退前に通ったルートを戻るリバースアシスト、運転席からのMMI操作により、過去の駐車操作を記憶し、車両が駐車を行う (記憶する駐車経路は最長200m)メモリー機能を含む「パークアシストプロ」に大幅に進化。
また、3Dサラウンドビューカメラにより、MMIの画面上で、ズームや旋回操作等、視点を変更、後方の視界を確保。
リアオキュパントディテクションは、ヘッドライニング内蔵のレーダーセンサーにより後席乗員（子供やペットなど）を直接検知する。（S5ならびにQ5シリーズ全モデルに標準装備）
