- BMW / 550i グランツーリスモ(2010)
わがままなクルマ選びの終着点
BMWという巨大ブランドでも、時にひっそりと面白いモデルを生み出すことがあります。 新車開発は常に未来を見据えているからこそ、当時は理解されにくくても、何年か経つと急に存在感を帯びてくる──BMW・550iグランツーリスモは、まさにそんな一台です。
セダンでもワゴンでもなく、4ドアクーペという枠にも収まらない。
BMWが提示したグランツーリスモという新しいスタイルは、クーペの美しさ、高級セダンの快適性、SUVの使い勝手を一台に詰め込んだ欲張りな提案でした。
つまり、6シリーズのスタイリング、X5並みの積載力、7シリーズの室内空間──その全てを求めるわがままを形にしたモデルと言えます。
2010年当時、この形は少し奇妙に映ったはずです。
しかし今の街を見渡すと、SUV派生のクーペや空力と室内空間を両立させたセダンが増え、このグランツーリスモの思想に近づいていることに気づきます。
そしてこのモデルには衝撃の事実があります。
5シリーズを名乗りながら、そのプラットフォームは7シリーズ譲り。
ホイールベースは同じ3070mm、幅は1900mm。全長は5シリーズ以上7シリーズ未満の5000mmという絶妙なサイズ。
さらに550iには4.4リッターV8ツインターボが搭載され、最大出力407ps／最大トルク600Nmというフラッグシップ級のスペックを持ちます。
内装はアイボリーのレザーにダークウッドの組み合わせ。
着座位置はわずかに高く、BMWがセミ・コマンドポジションと呼ぶ視界の良さを確保。
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングによる4輪操舵、広々とした後席にはリクライニング機能やサンシェードなど、快適性は7シリーズに迫るレベルです。
積載性はSUV並みで、ツイン・テールゲートが特徴となります。
セダンのようにトランクだけ開ける方法と、ハッチバックのように大きく開く方法の二つを備えます。
リアシートはフラットに倒れ、広いトランクスルーと組み合わせることで、大きな荷物にも柔軟に対応します。使い勝手の良さは想像以上です。
このクルマは、乗れば乗るほど、そして付き合う時間が長くなるほど魅力が深まります。
台数が少ないうえに最上位グレードという希少性。
改めて、6シリーズの美しさ、X5の積載力、7シリーズの室内空間。
そのすべてを一台で満たそうとした、わがままなクルマ選びの終着点。それがBMW・550iグランツーリスモです。
絵本よりも中古車情報誌を隅々まで読み込んでいた幼い頃。それ以来、ずっとクルマに魅せられてきた。高校生の時に初めたInstagram「hinacars」では6年間で200...
Learn More