← → Journal BMW / 550i グランツーリスモ(2010) わがままなクルマ選びの終着点 BMWという巨大ブランドでも、時にひっそりと面白いモデルを生み出すことがあります。 新車開発は常に未来を見据えているからこそ、当時は理解されにくくても、何年か経つと急に存在感を帯びてくる──BMW・550iグランツーリスモは、まさにそんな一台です。 2026.07.08 #hinacars#impression BMW / 550i(2006) 現行M5より排気量が大きかったフツーの5シリーズ 同世代のB5より大きな排気量で、同世代のM5より快適なトランスミッションで。乱暴な足し引きをすれば、5シリーズに大排気量＋オートマの安楽さを求めるならこれ一択。 2024.11.26 #impression BMW 5シリーズ 525i トレド・ブルー 16インチAW 純正ナビ オートエアコン クルーズコントロール ETC 年式 2002年 走行距離 7.6万km 車検 R9年5月 修復歴 なし SOLD Journal BMW / 550i グランツーリスモ(2010) わがままなクルマ選びの終着点 BMWという巨大ブランドでも、時にひっそりと面白いモデルを生み出すことがあります。 新車開発は常に未来を見据えているからこそ、当時は理解されにくくても、何年か経つと急に存在感を帯びてくる──BMW・550iグランツーリスモは、まさにそんな一台です。 2026.07.08 #hinacars#impression BMW / 550i(2006) 現行M5より排気量が大きかったフツーの5シリーズ 同世代のB5より大きな排気量で、同世代のM5より快適なトランスミッションで。乱暴な足し引きをすれば、5シリーズに大排気量＋オートマの安楽さを求めるならこれ一択。 2024.11.26 #impression
