M5ツーリングは、過去に第3/第5世代に設定されているが、両モデルとも日本での正規輸入販売は行なっておらず、今回発表の新型が日本で初の正規導入モデルとなる。
V8+電動モーターを搭載したM専用PHEVシステム「Mハイブリッドシステム」を採用、システム・トータル最高出力727ps、トータル最大トルク1000Nmを発生。
同世代のB5より大きな排気量で、同世代のM5より快適なトランスミッションで。乱暴な足し引きをすれば、5シリーズに大排気量＋オートマの安楽さを求めるならこれ一択。
