アウディA3 スポーツバック/セダンにクワトロ導入 より幅広いユーザーに向けて

S3およびRS3といった高性能スポーツモデルに限られていた、アウディのアイコンテクノロジーであるクワトロを、より幅広いユーザーが体感できるよう設定された。

S3およびRS3といった高性能スポーツモデルに限られていた、アウディのアイコンテクノロジーであるクワトロを、より幅広いユーザーが体感できるよう設定された。

30年近く高い人気を誇る

A3シリーズは、手頃なボディサイズでありながらアウディらしいスポーティかつエレガントなスタイルと、先進のデジタル技術を搭載したインテリアを兼ね備え、卓越した走行性能を実現するプレミアムコンパクトのパイオニアとして、30年近く高い人気を誇るハッチバック/セダンモデルだ。

2024年12月に、高性能・高効率を実現するパワートレインを採用してアップデートしたこの第4世代のA3シリーズに、このたび40 TFSI クワトロを設定。

またスポーツバック/セダンともにアドバンスドとSラインを展開。204ps/320Nmを発生する2.0 TFSIエンジンを搭載し、アウディのアイコンテクノロジー、クワトロ四輪駆動システムと組み合わせる。

アウディA3 スポーツバック/セダンにクワトロ導入 より幅広いユーザーに向けて

クワトロには電子制御式油圧多板クラッチを用い、前後のトルク配分を最適化して、安定した加速とスポーティなコーナリングをかなえたダイナミックな走りを実現。

今回、最新の安全技術を採用したドライバーアシスタンスシステムに含まれる、オプションのパークアシストをアップデート。

ステアリング操作の支援をするだけでなく、加速やブレーキ、ギアの操作まで支援を拡張し、また、障害物を検知すると、必要に応じて自動でブレーキが作動し、危険回避を支援。

なお、30TFSIに新たに標準装備となった、車両前方を横切る車両を検知するフロントクロストラフィックアシストや、障害物を回避するスワーブアシスト、交差点での右折の際に対向車を検知するターンアシストも、40 TFSI クワトロにも同様に搭載される。

A3スポーツバックを映像で

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