Journal
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- アウディ / R8(2016)
ヒストリーの911か、ドラマチックのR8か
真のライバルは911。紛れもないスーパーカーでありながら、GTカーのように気負わず付き合える。そんなR8と過ごせば、何気ない日常もドラマになる。
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- アウディ / R8 GTスパイダー(2012)
冷静と情熱のメトロノーム
地味でもなければ、派手でもない。それでいてスーパーカーという何とも絶妙な匙加減をみせるクルマ。スフィアブルーというカラーリングも相まって所有欲をくすぐる一台だ。
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- アウディ / R8スパイダー(2012)
ドレスコードは不要です。
スーパーカーに「日常性」を求めるなんて、ナンセンスだろうか？だがアウディ・R8スパイダーは、その常識に異を唱えてくる。
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- アウディ / R8 クーペ V10 プラス(2021)
私、ひとり、満悦至極
アウディR8クーペV10プラスは、「有りそうで、他にない」アウディにしか作ることの出来ないスーパーカーだ。インテリジェント。こんな車を愛せる人にありたい、と思う。
AUDI
R8 V10 5.2FSIクワトロ 4WD
1オーナー ダイヤモンドステッチレッドレザーシート カーボンサイドブレード レッドブレーキキャリパー 20インチAW シートヒーター エクスクルーシブカラー 整備記録簿8枚
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
SOLD
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- アウディ / R8(2016)
ヒストリーの911か、ドラマチックのR8か
真のライバルは911。紛れもないスーパーカーでありながら、GTカーのように気負わず付き合える。そんなR8と過ごせば、何気ない日常もドラマになる。
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- アウディ / R8 GTスパイダー(2012)
冷静と情熱のメトロノーム
地味でもなければ、派手でもない。それでいてスーパーカーという何とも絶妙な匙加減をみせるクルマ。スフィアブルーというカラーリングも相まって所有欲をくすぐる一台だ。
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- アウディ / R8スパイダー(2012)
ドレスコードは不要です。
スーパーカーに「日常性」を求めるなんて、ナンセンスだろうか？だがアウディ・R8スパイダーは、その常識に異を唱えてくる。
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- アウディ / R8 クーペ V10 プラス(2021)
私、ひとり、満悦至極
アウディR8クーペV10プラスは、「有りそうで、他にない」アウディにしか作ることの出来ないスーパーカーだ。インテリジェント。こんな車を愛せる人にありたい、と思う。