Journal
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- BMW / M6グランクーペ(2018)
Mを名乗るクーペセダン
M6グランクーペの姿を見れば、BMWがこの一台に求めたものがよく分かります。セダンの実用性を持ちながら、あくまでクーペのように美しくあること。 クーペスタイルのセダンという、当時まだ新しかった潮流の頂点に立つ一台です。
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- BMW / 645Ciカブリオレ(2004)
ラグジュアリーカブリオレの分岐点
2003年、14年ぶりに復活を果たした6シリーズ。 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されたように、このシリーズのBMWクーペは現行モデルまで時代に合わせた曲線美を追求しています。
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- アルピナ / B6 クーペ(2013)
- BMW / 650i グランクーペ(2013)
似て非なり
BMW 6シリーズ・ベースのアルピナB6クーペとBMW 650iグランクーペに試乗。なぜアルピナらしさが色濃く出せるのか。驚きだ。
BMW
6シリーズカブリオレ
Mスポーツパッケージ
19インチアロイホイール ダブルスポークスタイリング
マルチファンクション Mスポーツ・レザーステアリングホイール（シフトパドル付）
スポーツシート（運転席＆助手席）
グレー ポプラ・ウッドインテリアトリム
ドアシルプレート
ブラックペイントブレーキキャリパー
19インチアロイホイール ダブルスポークスタイリング
マルチファンクション Mスポーツ・レザーステアリングホイール（シフトパドル付）
スポーツシート（運転席＆助手席）
グレー ポプラ・ウッドインテリアトリム
ドアシルプレート
ブラックペイントブレーキキャリパー
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 2025(R07) 年1月
- 修復歴
- なし
SOLD
| 取扱店舗 | RESENSE |
|---|
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- BMW / M6グランクーペ(2018)
Mを名乗るクーペセダン
M6グランクーペの姿を見れば、BMWがこの一台に求めたものがよく分かります。セダンの実用性を持ちながら、あくまでクーペのように美しくあること。 クーペスタイルのセダンという、当時まだ新しかった潮流の頂点に立つ一台です。
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- BMW / 645Ciカブリオレ(2004)
ラグジュアリーカブリオレの分岐点
2003年、14年ぶりに復活を果たした6シリーズ。 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されたように、このシリーズのBMWクーペは現行モデルまで時代に合わせた曲線美を追求しています。
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- BMW / 650i グランクーペ(2013)
似て非なり
BMW 6シリーズ・ベースのアルピナB6クーペとBMW 650iグランクーペに試乗。なぜアルピナらしさが色濃く出せるのか。驚きだ。