Journal
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 (2009)
時間を経て、価値が輪郭を持ち始めるクルマ
新しさではなく、積み重ねられた価値に惹かれる一台。自然吸気V8の余裕ある力感と、現代でも扱いやすいサイズ。その両立が、このレンジローバー・スポーツに独特の奥行きをもたらしている。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (2020)
王道のまま、野生を飼う
5.0リッターV8スーパーチャージャーを積むレンジローバースポーツは、過激さに頼らずとも濃密な存在感を放つ。快適性と野性味、そのどちらも高い次元で成立させた一台だ。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド (2010)
SUVにプラスワンを
ランドローバーは、ただのSUVメーカーではない。舗装路が整備される以前から、どこへでも人を送り届けるための4WDを作り続けてきたブランドである。そのランドローバーの中核を担ってきたのがレンジローバーだ。名門メーカーがこぞってSUVを出した時代、本家が示した答えは何だったのか。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド (2010)
英国の粋を味わう
スクエアな造形と5.0リッターV8スーパーチャージャー。自社設計エンジンを積む初代レンジローバー・スポーツは、現代の洗練とは異なる力強さを持つ。時代を超えて残る“英国の粋”を味わう一台。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツPHEV (2019)
静寂がもたらす新境地
静けさと力強さをあわせ持つ、レンジローバー スポーツPHEV。フルEVモデル登場を前に、未来の気配を、いま体感する一台だ。
LAND ROVER
レンジローバースポーツHSE ダイナミック (PHEV)
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 2026(R08) 年12月
- 修復歴
- なし
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 (2009)
時間を経て、価値が輪郭を持ち始めるクルマ
新しさではなく、積み重ねられた価値に惹かれる一台。自然吸気V8の余裕ある力感と、現代でも扱いやすいサイズ。その両立が、このレンジローバー・スポーツに独特の奥行きをもたらしている。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (2020)
王道のまま、野生を飼う
5.0リッターV8スーパーチャージャーを積むレンジローバースポーツは、過激さに頼らずとも濃密な存在感を放つ。快適性と野性味、そのどちらも高い次元で成立させた一台だ。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド (2010)
SUVにプラスワンを
ランドローバーは、ただのSUVメーカーではない。舗装路が整備される以前から、どこへでも人を送り届けるための4WDを作り続けてきたブランドである。そのランドローバーの中核を担ってきたのがレンジローバーだ。名門メーカーがこぞってSUVを出した時代、本家が示した答えは何だったのか。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド (2010)
英国の粋を味わう
スクエアな造形と5.0リッターV8スーパーチャージャー。自社設計エンジンを積む初代レンジローバー・スポーツは、現代の洗練とは異なる力強さを持つ。時代を超えて残る“英国の粋”を味わう一台。
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- ランドローバー / レンジローバースポーツPHEV (2019)
静寂がもたらす新境地
静けさと力強さをあわせ持つ、レンジローバー スポーツPHEV。フルEVモデル登場を前に、未来の気配を、いま体感する一台だ。