世界限定63台の「コレッツィオーネ」 アルファ・ロメオ・ジュリア/ステルヴィオ
ジュリア・クアドリフォリオとステルヴィオ・クアドリフォリオに設定された「コレッツィオーネ」は、ブランド史上かつてないほどの比類なきドライビングエクスペリエンスを提供。
限定車「コレッツィオーネ」
アルファ・ロメオは「ジュリア・クアドリフォリオ」と「ステルヴィオ・クアドリフォリオ」に限定車「コレッツィオーネ」をそれぞれに設定し、メーカー希望小売価格（税込）は、順に1963万円、2010万円。
全世界で、両モデルあわせて63台の限定生産で、そのうちジュリアが11台（左ハンドル：7台、右ハンドル：4台）、ステルヴィオが2台（右ハンドル）を、日本で発売する。
最大の特長は、特別に設定したボディカラーで、各モデル名を冠した「ジュリア・コレッツィオーネ・レッド」および「ステルヴィオ・コレッツィオーネ・レッド」が、このたび新しくつくられた。
これは、2023年に世界33台限定で発売された「33ストラダーレ」の外装色「Rosso Villa D'Este（ロッソ・ヴィッラ・デステ）」を基に再構築した専用色だ。
今回の限定車は、アルファ・ロメオの最上位モデルを象徴する四つ葉のクローバーの起源と精神に立ち返る特別なものだ。
1923年、レースドライバーのウーゴ・シヴォッチがタルガ・フローリオ参戦時に、“幸運のお守り”として車体へ描いた四つ葉のクローバーは、後に伝説となった総合優勝とともにブランドの象徴となって以降、クアドリフォリオは数々のレースを彩った。
市販車では1963年の「Giulia Ti Super（ジュリア ティー アイ スーパー）」に初めて刻まれ、アルファ・ロメオのハイパフォーマンスモデルの象徴として受け継がれてきた。
今回発表するモデルは、その「Giulia Ti Super」への敬意を込め、その発売年にちなみ、全世界で63台限定で生産された希少性の高い限定車だ。
アルファ・ロメオにおける“赤”
アルファ・ロメオにおける“赤”は、特別なものであり、時代に応じてパステル調からメタリック、近年のより豊かな表情を持つ三層構造塗装へと変化し、ブランドの進化を表現してきた。
その中でも「Rosso Villa D'Este」は、深みのある赤と陰影が織りなす美しさで知られる代表的なカラーで、光の加減によって黒味を帯びる独自の表情が特長であり、今回の限定車では、この色を其々のモデル特性に合わせて再解釈の上つくられた”赤“を採用。
「ジュリア」は、黒に迫る深みのある濃赤色が特徴であり、スポーツセダンの造形を際立たせ、精悍な印象を与える一方、「ステルヴィオ」は、SUVの力強いプロポーションと調和する明るい赤で、鮮やかな発色が逞しさと躍動感を印象づける。
両モデルの外装には、カーボンミラーハウジングやカーボン加飾フロントグリルをはじめ、随所にカーボン製のパーツを配し、スポーティさを一層際立たせた。
また、優れた制動性能と耐久性を備えるカーボンセラミックブレーキを採用することで、高速走行時や連続したブレーキ操作においても車両の安定性を確保する。
ブレーキキャリパーには、高い信頼性と優れた仕上げで知られるブレンボ製のブラックのキャリパーを採用した上、特別なアノダイズド加工（アルマイト加工）を施し、赤いAlfa Romeoロゴを配した。
アノダイズド加工とは、アルミニウムの表面に強固な酸化皮膜を形成する処理であり、高い耐久性と放熱性を備えるレース由来の技術だ。
マット調ながら金属の質感を残す独特の仕上がりが、外装のカーボンパーツと調和し、精悍な印象をいっそう引き立てる。
加えて、「ジュリア・コレッツィオーネ」には専用装備としてカーボンルーフを採用し、内装は、ドアパネルやセンターアームレスト、ダッシュボードに赤いステッチを施し、ボディカラーとの統一感を演出した、ヘッドレストには、Collezione刺繍と車両ごとのシリアルナンバーの刺繍*を施した特別感のある仕立てだ。
またエキゾーストには、世界のモータースポーツ分野において圧倒的な信頼を得ているアクラポビッチ製のシステムを採用し、排気効率の最適化や軽量化を図った。
また、リアには純チタン製マフラーを装備し、エンド部にはカーボン製フィニッシャーを組み合わせることで、視覚的なスポーティさに加えて、アクラポビッチならではの高く乾いた排気音がドライバーの感性を刺激し、至極の運転体験をもたらす。
またエンジンの燃料噴射方式を従来の直噴単体から、直噴とポート噴射を組み合わせた新方式に刷新し、インジェクター数も6本から12本へ増設したデュアルインジェクションとした。
この新方式では、低負荷時はポート噴射を用いて燃費性能を高めつつ、カーボン堆積や窒素酸化物の発生を抑制し、高負荷時は直噴で高出力を確保。
あわせてキャリブレーション変更とECUマッピングの最適化を実施し、燃費・排出ガス性能と高出力の両立を図った結果、最高出力は6500rpmで520ps（従来は6500rpmで510ps）を発揮する。
特別装備一覧
■「ジュリア・クアドリフォリオ・コレッツィオーネ」特別装備
・カーボンミラーハウジング
・カーボン加飾フロントグリル
・ダークGIULIAロゴ
・カーボンセラミックブレーキ
・赤ステッチ入り内装（ドア、センターアームレスト、ダッシュボード）
・Collezione刺繍、シリアルナンバー刺繍入りヘッドレスト
・ブレンボ製ブレーキキャリパー（アノダイズドブラック、Alfa Romeoロゴは赤文字）
・カーボンファイバールーフ
・アクラポビッチ製エキゾーストシステム（チタン製リアマフラー/カーボンフィニッシャー）
■「ステルヴィオ・クアドリフォリオ・コレッツィオーネ」特別装備
・カーボンミラーハウジング
・カーボン加飾フロントグリル
・ダークSTELVIOロゴ
・カーボンセラミックブレーキ
・赤ステッチ入り内装（ドア、センターアームレスト、ダッシュボード）
・Collezione刺繍、シリアルナンバー刺繍入りヘッドレスト
・ブレーキキャリパー（アノダイズドブラック、Alfa Romeoロゴは赤文字）
・Q4バッジ（ダーク）
