日本初導入の商用モデル ランドローバー・ディフェンダー 2人乗り仕様のハードトップ

ディフェンダー史上最も高い堅牢性と実用性を備えたモデルとして「ハードトップ」が2人乗り仕様で復活。同ブランドにおいて、商用モデルは日本初導入となる。

ディフェンダー史上最も高い堅牢性と実用性を備えたモデルとして「ハードトップ」が2人乗り仕様で復活。同ブランドにおいて、商用モデルは日本初導入となる。

日本初導入となる商用モデル

ランドローバーは、商用モデル「ディフェンダー・ハードトップ」をメーカー希望小売価格(税込)998万円で導入した。

ディフェンダーブランドにおいて日本初導入となる商用モデルの「ディフェンダー・ハードトップ」は、1950年代に人気を博した初代「ランドローバー・シリーズI」の商用モデル「ハードトップ」の名を受け継いで復活したもので、ディフェンダー史上最も高い堅牢性と実用性、そしてオフロード走破能力と圧倒的な積載量を兼ね備えたモデルだ。

「ディフェンダー110」のボディに、3リッター直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)を搭載し、2人乗り仕様にして、乗員スペースと荷室を仕切る固定式フルハイトパーティションを装備、最大2059リットルのラゲッジスペースを確保する。

さらに、フルフラットのラバーマットや、後部アンダーフロアストレージスペース(58リットル)、さらに前席にも施錠可能で照明付きの大容量のアンダーフロアストレージスペース(155リッター)がありサイドおよびリアドアから荷物を出し入れでき、積載効率を高めビジネスユースに最適な設計となっている。

日本初導入の商用モデル ランドローバー・ディフェンダー 2人乗り仕様のハードトップ

主な特長および装備

3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)を搭載
(最高出力:350ps/最大トルク:700Nm)
・2人乗り仕様
・エクステリアユーティリティパネル(ボディ同色)
・固定式フルハイトパーティション
・2059リットルのラゲッジスペース
ハイサイドラバーマット
前席アンダーフロアストレージ(ロック&点灯機能付)

映画におけるディフェンダーの雄姿

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