マイバッハならではの手法

メーカー希望小売価格（税込）3650万円となるマイバッハSLは、同ブランド史上、最もスポーティなモデルで、この2シーターオープンモデルは、SLの象徴的なシルエットをマイバッハならではの手法で表現した。

洗練された美学と最高の快適性を融合したアスリートのようなプロポーションが、オープンエアクルージングに新たな世界を切り拓く。

熟練したクラフトマンシップ、上質な素材、精緻なデザインディテールなど、マイバッハを特徴づけるすべての要素が、ダイナミックなドライビングエクスペリエンスと融合し、マイバッハSLは、ブランド哲学に則り、乗員を洗練された空間で包み込み、五感を満たす体験を提供する。

エクステリアデザイン

“MAYBACH“レタリングが目を引くフロントグリルには、マイバッハとして初めてAシェイプの輪郭を採用し、クローム仕上げのピンストライプと相まって、視覚的な重心を大きく下げ、スポーツカーらしいスタイルを演出。

このフロントグリルおよび“MAYBACH“レタリングは、発光機能を持つイルミネーテッドラジエターグリルとなっており、昼夜を問わず圧倒的な存在感を放つ。

フロントエプロンのワイドなエアインテークと印象的なクロームトリムは、マイバッハSLのスポーティな性格をさらに強調しており、フロントウインドウフレームもクロームで仕上げられる。

また、ヘッドライト内部にあしらわれたローズゴールドのアクセントとマイバッハロゴ、ボンネットマスコット、クロームフィン、専用ボンネットが、マイバッハならではの個性的なフロントマスクを形成した。

リアエンドは、マイバッハのロゴをあしらったリアコンビネーションランプ、クロームトリム、ルーバーによって上下に二分割されたエグゾーストエンド、ディフューザーを備えたマイバッハ専用デザインの特徴的なリアエプロンが、エレガントな外観を引き締める。

シート後方にはエアロダイナミクスを追求してデザインされたダブルスクープが配され、オープンモデルならではの個性的なエクステリアを強調。

ボンネットのクロームフィンとサイドスカートのクロームトリムは、2シーターのスタイリングにエレガントなタッチが加えられている。

また、21インチのマイバッハ鍛造ホイールは標準装備の5ホールホイールと、有償オプションのマルチスポークホイールの2つのデザインから選択可能だ。

ピクセルペイント

ピクセルペイントプロセスを用いたMAYBACHロゴ入りボンネット（有償オプション）さらにエクスクルーシブ性を高める有償オプション、MAYBACHロゴ入りボンネットも選択可能。

「オブシディアンブラック（メタリック）」のボンネットに「グラファイトグレー」のマイバッハパターンを施したこのプリントボンネットには非常に複雑な製造工程を要し、一部の作業は職人の手作業で行われ、工程の各段階において複雑な技術的要件を満たす必要があり、最高水準の精度が要求される。

まず、ボンネットにベースコートと1層目のクリアコートを塗布し、手作業で研磨。

その後、マイバッハSLで初採用となる製造プロセス「ピクセルペイント」を用いてマイバッハパターンがプリントされる。その後さらに2度のクリアコート塗装と手作業による研磨を経て、最終クリアコート仕上げを施す。

合計4層のクリアラッカーと3回の研磨工程により、マイバッハパターンの奥行きが感じられる表情を生み出す。

各クリアラッカー層の手作業による研磨には数時間を要し、精密な職人技が求められる。

アコースティックソフトトップ

MAYBACHロゴ入りアコースティックソフトトップには、ライトブラックのファブリック素材にアンスラサイトカラーのマイバッハパターンが上品にあしらわれている。

この洗練されたアクセントは、ソフトトップを開いたときにも閉じたときにも見ることが可能だ。

また、アルミニウムとスチールによるソフトトップフレームは、SLのモデル名が意味する「スーパーライト」に相応しい軽量構造となっており、ソフトトップは約15秒で電動開閉され、時速60kmまで開閉操作が可能だ。

厳選された2つのデザインコンセプト

美しさとスポーティさが融合したマイバッハSLの魅力を表現するために、厳選された2つのデザインコンセプトが採用された。

「レッドアンビエンス」は、外装色に「マヌファクトゥーア・ガーネットレッド（メタリック）」を採用し、内装色の「マヌファクトゥーア・クリスタルホワイト（ナッパレザー）」とのエレガントなコントラストを生み出している。

マイバッハの新たな2シーターモデルのために専用開発されたボディカラーは、鮮やかで深みのある色彩と独特の奥行き感が特徴となった。

「ホワイトアンビエンス」は、外装色に「マヌファクトゥーア・オパリスホワイトマグノ（マット）」を採用し、内装色の「マヌファクトゥーア・クリスタルホワイト（ナッパレザー）」との統一感を演出。

いずれもブラックトーンで仕立てられたボンネット/ソフトトップと外装色のコントラストによって、マイバッハならではの贅沢な2トーンデザインを生み出している。

インテリアデザイン

上質な素材とクラフトマンシップが融合するインテリアには、多数のマイバッハ専用装備を採用。

コーヒー豆の殻をなめし剤の原料として使用するなど持続可能性に配慮した方法で生産されている「マヌファクトゥーア・クリスタルホワイト（ナッパレザー）」は、車内全体に輝くような印象を与え、優雅で広々とした雰囲気を創出。

シートに施された花びらを思わせるフローラルデザインの刺繍加工は、フロントシートだけでなくリアコンパートメントにも引き継がれ、エンボス加工のマイバッハエンブレムが格調高いアクセントを加える。

レザーの縫製にまでクラフトマンシップが宿る上質なシート素材が、マイバッハならではの最上級の乗り心地を提供。

また、シルバークロームのインテリアトリムとホワイトカラーのシートバックレストが華やかなコントラストを生み出した。

コックピットディスプレイとメディアディスプレイには、ローズゴールドを基調としたマイバッハ専用の表示スタイルとスタートアップアニメーションが組み込まれ、さらに本革巻きウッドステアリング、 ステンレスペダル、イルミネーテッドステップカバーにもマイバッハロゴがあしらわれ、贅沢な空間をひときわ印象的に引き立てており、17スピーカー/1220Wのブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステムも標準で備わる。

パワートレイン/シャーシ

俊敏かつパワフルなこのオープントップ2シーターは、リラックスしたクルージングにもスポーティなドライビングにも理想的なモデルで、マイバッハならではの高度な快適性と、SLの洗練された走行性能を兼ね備える。

パワートレインには、最高出力585psの4リッターV型8気筒ツインターボエンジンを採用。

アクセルペダルの操作に応じてスムーズにシフトする9Gトロニック・オートマティックトランスミッションと組み合わせることで、マイバッハらしいダイナミックかつ滑らかな乗り心地を実現し、ソフトエンジンマウントの採用により、静粛性と快適性も高めた。

同時にダイナミックセレクトとしてマイバッハ専用の走行モード「MAYBACH」モードを備えた。

受注生産モデルを映像で