「2シリーズ・グランクーペ」の新型モデル（全面改良）

フロントは、BMW特有のキドニー・グリルに斬新な斜めのデザインを取り入れ、さらに、BMWデザインの意匠の1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させ、よりシャープかつスポーティなデザインのアダプティブLEDヘッドライトが印象的だ。

リヤは、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的で力強いイメージのLEDリア・コンビネーション・ライト、スポーティさを印象付けるリヤ・ディフューザーが、特徴的。

リア・ゲートに取り付けられているモデル・バッチは、2を大きくすることで、BMW 2シリーズ グラン クーペであることを強調させている。

インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。

シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納め、センター・コンソールにQi対応機器（スマートフォン等）を置く事で、充電も可能となる等、利便性も高めた。

また大人3名が座れる空間を確保すると共に、40：20：40分割可倒シートの採用により、ラゲッジ・スペースを有効活用することが可能だ。

ドライビング・ダイナミクス

220グランクーペは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する1.5リッター直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、トータル最高出力125kW、システム・トータル最大トルク280Nmを実現。

メーカー希望小売価格（税込）は528万円。

220dグランクーペは、最高出力110kW/4,000rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発揮する2リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク400Nmを実現。

メーカー希望小売価格（税込）は548万円。

M235 xドライブ・グランクーペは、M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルで、最高出力221kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載。

左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられる「Mスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション」、「4輪駆動システムxDrive」、フロント・アクスルに組み込まれた「機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル」、「アダプティブMサスペンション」、「Mスポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）」等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供。

さらに、上級モデルとなるBMW M3およびBMW M4で採用のテクノロジーを受け継いだ「Mコンパウンド・ブレーキ（グレー・ハイグロス・キャリパー）」を、オプション装備可能で、メーカー希望小売価格（税込）は734万円となる。

新型モデルを映像で