Journal
-
- ポルシェ / 718ボクスター 2.0(2022)
素の718を味わう
スポーツクロノもPASMも持たない、2022年式の718ボクスター。2.0リッター水平対向4気筒ターボと6速MT、素の足回りが伝えるポルシェ本来の走りに、ナイトブルーとベージュレザーが所有する豊かさを添える一台だ。
-
- ポルシェ / ボクスターS 550スパイダーエディション(2004)
1953台に刻まれた血統
ポルシェ・ボクスターは、単にエントリーモデルではなく独自の価値を持って生まれたモデルです。 名前の由来は水平対向エンジンを表す「ボクサー」（Boxer）と、オープンカーを表す「ロードスター」（Roadster）を掛け合わせた造語。 水平対向エンジンとオープンモデルという組み合わせはポルシェの原点である356を思い起こさせます。
-
- ポルシェ / ボクスター 2.7(2004)
手のひらに伝わるポルシェ
ステアリング越しに伝わる濃密な手応え。速さではなく、関わる深さで走りを楽しませる初代ボクスター。現代では得難いダイレクトな感覚が、この一台には確かに残されている。
-
- ポルシェ / 718 ボクスター GTS(2018)
GTSは常に”間違いない選択肢”
718ボクスターGTSと聞いて、瞬時にターボかNAか？と思うアナタは間違いなくポルシェフリーク。今回はNAモデルに無い良さを探りつつターボ版に試乗する。
-
- ポルシェ / ボクスター(2016)
- ポルシェ / 718 ケイマン(2018)
まったく別の車
ポルシェ・ボクスターと718ケイマン。パワートレインと世代が異なる2台といえば簡単だ。しかし2台は根本から異なる。
PORSCHE
ボクスター 2.7 ティプトロニックS
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 7.0万km
- 車検
- R9年6月
- 修復歴
- 無
| 取扱店舗 | RESENSE CAVE |
|---|
スペック
| ボディカラー | シルバー |
|---|---|
| ミッション | 5AT |
| 排気量 | 2700cc |
| 定員 | 2名 |
基本装備
- ◯ キーレス
- × スマートキー
- × クルーズコントロール
- ◯ ETC
- ◯ カーナビ
- ◯ TV
- ◯ カメラ
- × 全周囲カメラ
インテリア
- ◯ パワステ
- ◯ パワーウィンドウ
- ◯ エアコン・クーラー
- ◯ シートヒーター
- × シートエアコン
- × 本革シート
- ◯ 電動シート
- × 3列シート
- × 後席モニター
エクステリア
- ◯ アルミホイール
- × サンルーフ・ガラスルーフ
- × 電動リアゲート
- × 寒冷地仕様
安全装備
- ◯ エアバッグ
- × 障害物センサー
- ◯ ABS
- ◯ 横滑り防止装置
- × 衝突被害軽減ブレーキ
- ◯ 盗難防止装置
Journal
-
- ポルシェ / 718ボクスター 2.0(2022)
素の718を味わう
スポーツクロノもPASMも持たない、2022年式の718ボクスター。2.0リッター水平対向4気筒ターボと6速MT、素の足回りが伝えるポルシェ本来の走りに、ナイトブルーとベージュレザーが所有する豊かさを添える一台だ。
-
- ポルシェ / ボクスターS 550スパイダーエディション(2004)
1953台に刻まれた血統
ポルシェ・ボクスターは、単にエントリーモデルではなく独自の価値を持って生まれたモデルです。 名前の由来は水平対向エンジンを表す「ボクサー」（Boxer）と、オープンカーを表す「ロードスター」（Roadster）を掛け合わせた造語。 水平対向エンジンとオープンモデルという組み合わせはポルシェの原点である356を思い起こさせます。
-
- ポルシェ / ボクスター 2.7(2004)
手のひらに伝わるポルシェ
ステアリング越しに伝わる濃密な手応え。速さではなく、関わる深さで走りを楽しませる初代ボクスター。現代では得難いダイレクトな感覚が、この一台には確かに残されている。
-
- ポルシェ / 718 ボクスター GTS(2018)
GTSは常に”間違いない選択肢”
718ボクスターGTSと聞いて、瞬時にターボかNAか？と思うアナタは間違いなくポルシェフリーク。今回はNAモデルに無い良さを探りつつターボ版に試乗する。
-
- ポルシェ / ボクスター(2016)
- ポルシェ / 718 ケイマン(2018)
まったく別の車
ポルシェ・ボクスターと718ケイマン。パワートレインと世代が異なる2台といえば簡単だ。しかし2台は根本から異なる。