光岡自動車 / オロチ兜(2007)

見るだけではなく、所有するスーパーカー

速さだけでは語れない、スーパーカーの魅力がある。独創的な造形と圧倒的な存在感を放つ光岡オロチ。今回の一台は、2007年の東京モーターショーに出展された「兜」のシリアルNo.00。月光と名付けられたゴールドのボディをまとった、日本が生んだ異端のスーパーカーだ。

2026.10.25

by HIROYUKI KONO

正直に言えば、これまでオロチの魅力は、その独創的なデザインに尽きると思っていた。ところが、実際に目の前にして、乗ってみると印象は少し違った。

この車には、紛れもなくスーパーカーのオーラがある。

低く、異様なほどにワイドなボディ。大きく張り出した造形を眺めながらドアを開けると、そこには幅の広いサイドシルが待っている。

普通の車のように乗り込むことはできない。身体を折り曲げ、足を入れ、低いシートへ腰を落とす。たったそれだけのことなのだけれど、この面倒な所作がいい。

スーパーカーは、走り出す前からスーパーカーでなければならない。乗り降りすることさえ、ひとつの儀式になる。

この感覚、どこかで味わったことがある。記憶を辿って、少し意外な車が頭に浮かんだ。ランボルギーニ・ディアブロである。

もちろん性能や成り立ちを比較しているわけではない。それでも、車に近づき、ドアを開け、身体を車内へ滑り込ませ、エンジンを始動する。走り出すまでの一連の行為が、すでに非日常になっている。その感覚には、どこか通じるものがあった。

そしてエンジンをかける。搭載されているのはトヨタ製のV6。

文字だけを見れば、もっと日常的なフィーリングを想像するかもしれない。

ところが実際には、思いのほかメカニカルな感触があり、この異様なボディに負けないだけの迫力を感じさせてくれる。

もちろん、現代のスーパーカーのように圧倒的な数字を競う車ではない。でも、それでいい。むしろこの車に乗っていると、スーパーカーとは速さだけで決まるものだっただろうか、と思えてくる。

見た瞬間に日常から切り離されること。乗り込むだけで少し緊張すること。エンジンをかけることに意味があって、街を走れば、自分自身までいつもとは違う時間の中にいるように感じること。

オロチには、それがある。