Journal
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- BMW / M6グランクーペ(2018)
Mを名乗るクーペセダン
M6グランクーペの姿を見れば、BMWがこの一台に求めたものがよく分かります。セダンの実用性を持ちながら、あくまでクーペのように美しくあること。 クーペスタイルのセダンという、当時まだ新しかった潮流の頂点に立つ一台です。
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- BMW / 645Ciカブリオレ(2004)
ラグジュアリーカブリオレの分岐点
2003年、14年ぶりに復活を果たした6シリーズ。 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されたように、このシリーズのBMWクーペは現行モデルまで時代に合わせた曲線美を追求しています。
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- アルピナ / B6 クーペ(2013)
- BMW / 650i グランクーペ(2013)
似て非なり
BMW 6シリーズ・ベースのアルピナB6クーペとBMW 650iグランクーペに試乗。なぜアルピナらしさが色濃く出せるのか。驚きだ。
BMW
6シリーズカブリオレ 645Ci
ミネラルシルバー シートヒーター パークセンサー アイボリーレザーシート パワーシート ミラー一体型ETC クルーズコントロール
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
支払総額 327 万円(本体価格298万円)
| 取扱店舗 | RESENSE CAVE |
|---|
スペック
| ボディカラー | ミネラルシルバー |
|---|---|
| ミッション | フロア6AT |
| 排気量 | 4400cc |
| 定員 | 4名 |
基本装備
- ◯ キーレス
- × スマートキー
- ◯ クルーズコントロール
- ◯ ETC
- ◯ カーナビ
- × TV
- × カメラ
- × 全周囲カメラ
インテリア
- ◯ パワステ
- ◯ パワーウィンドウ
- ◯ エアコン・クーラー
- ◯ シートヒーター
- × シートエアコン
- ◯ 本革シート
- ◯ 電動シート
- × 3列シート
- × 後席モニター
エクステリア
- ◯ アルミホイール
- × サンルーフ・ガラスルーフ
- × 電動リアゲート
- × 寒冷地仕様
安全装備
- ◯ エアバッグ
- ◯ 障害物センサー
- ◯ ABS
- ◯ 横滑り防止装置
- × 衝突被害軽減ブレーキ
- ◯ 盗難防止装置
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Mを名乗るクーペセダン
M6グランクーペの姿を見れば、BMWがこの一台に求めたものがよく分かります。セダンの実用性を持ちながら、あくまでクーペのように美しくあること。 クーペスタイルのセダンという、当時まだ新しかった潮流の頂点に立つ一台です。
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ラグジュアリーカブリオレの分岐点
2003年、14年ぶりに復活を果たした6シリーズ。 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されたように、このシリーズのBMWクーペは現行モデルまで時代に合わせた曲線美を追求しています。
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似て非なり
BMW 6シリーズ・ベースのアルピナB6クーペとBMW 650iグランクーペに試乗。なぜアルピナらしさが色濃く出せるのか。驚きだ。















































































