Journal
-
- マセラティ / レヴァンテ グランルッソ (2019)
イタリアを纏う
官能的な走りとゼニアパッケージの仕立て、グリジオ・マラテアの艶を纏うレヴァンテ。ラグジュアリーSUVを超え、マセラティの世界へ踏み出す一歩にふさわしい存在だ。
-
- マセラティ / レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ (2020)
お忍び用マセ
キュルキュルキュル…バッフォーン！とはならないディーゼルのマセ。閑静な住宅街にお住まいで、音量故なかなかマセラティを選べない。そんな悩める貴方への救世主である。
-
- マセラティ / レヴァンテ S ロイヤルエディション (2021)
耳で、目で、感動する
マセラティ・レヴァンテSの2021年モデルは、ひっそりと熟成していた。ロイヤル・エディションは、魅力をさらに底上げしてくれていた。耳で、目で、それを体感した。
-
- マセラティ / レヴァンテ トロフェオ (2019)
情熱を指名買い
マセラティ・レヴァンテ・トロフェオは、やはりマセラティが力を入れて作った車だ。快適でありながら、爆発する刺激、色気。埋もれることはない「指名買い」の車なのだ。
MASERATI
レヴァンテ Fトリブート 4WD
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- R8年10月
- 修復歴
- なし
支払総額 916 万円（本体価格898万円）
スペック
| ボディカラー | ロッソ・トリブート |
|---|---|
| ミッション | フロア8AT |
| 排気量 | 3000cc |
| 定員 | 5名 |
基本装備
- ◯ キーレス
- ◯ スマートキー
- ◯ クルーズコントロール
- × ドラレコ
- ◯ ETC
- ◯ カーナビ
- ◯ TV
- ◯ カメラ
- ◯ 全周囲カメラ
インテリア
- ◯ パワステ
- ◯ パワーウィンドウ
- ◯ エアコン・クーラー
- ◯ シートヒーター
- ◯ シートエアコン
- ◯ 本革シート
- ◯ 電動シート
- × 3列シート
- × 後席モニター
エクステリア
- ◯ アルミホイール
- ◯ サンルーフ・ガラスルーフ
- ◯ 電動リアゲート
- × 寒冷地仕様
安全装備
- ◯ エアバッグ
- ◯ 障害物センサー
- ◯ ABS
- ◯ 横滑り防止装置
- × 衝突軽減ブレーキ
- ◯ 盗難防止装置
Journal
-
- マセラティ / レヴァンテ グランルッソ (2019)
イタリアを纏う
官能的な走りとゼニアパッケージの仕立て、グリジオ・マラテアの艶を纏うレヴァンテ。ラグジュアリーSUVを超え、マセラティの世界へ踏み出す一歩にふさわしい存在だ。
-
- マセラティ / レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ (2020)
お忍び用マセ
キュルキュルキュル…バッフォーン！とはならないディーゼルのマセ。閑静な住宅街にお住まいで、音量故なかなかマセラティを選べない。そんな悩める貴方への救世主である。
-
- マセラティ / レヴァンテ S ロイヤルエディション (2021)
耳で、目で、感動する
マセラティ・レヴァンテSの2021年モデルは、ひっそりと熟成していた。ロイヤル・エディションは、魅力をさらに底上げしてくれていた。耳で、目で、それを体感した。
-
- マセラティ / レヴァンテ トロフェオ (2019)
情熱を指名買い
マセラティ・レヴァンテ・トロフェオは、やはりマセラティが力を入れて作った車だ。快適でありながら、爆発する刺激、色気。埋もれることはない「指名買い」の車なのだ。