Journal
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- トヨタ / センチュリー(2021)
どこに座っても、センチュリー
トヨタ・センチュリーは、日本人のためのショーファードリブンとして、1967年から販売されてきた特別なモデルです。 官公庁や大企業の要人に選ばれる存在というイメージそのままに、揺るがない軸を持ち続けています。
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- トヨタ / センチュリー(2012)
歴史の一頁を紡ぐ
上質さと重厚感が同居するクラシックな空気、沈み込む絨毯の感触──。帝国ホテルを初めて訪れたときのあの感覚を、2代目センチュリーが思い出させてくれた。
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- トヨタ / センチュリー(2022)
日本における「世界最高」
センチュリーは乗せられるクルマだと思っていた。だが、現行型は違った。自ら走らせたくなるほどに、繊細で力強い。設計思想も、色名ひとつも、すべてが日本の美意識を宿すこの一台に、“真のトヨタスピリッツ”が息づいている。
TOYOTA
センチュリー 5.0 飛鳥
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)3月まで
- 修復歴
- なし
SOLD
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- トヨタ / センチュリー(2021)
どこに座っても、センチュリー
トヨタ・センチュリーは、日本人のためのショーファードリブンとして、1967年から販売されてきた特別なモデルです。 官公庁や大企業の要人に選ばれる存在というイメージそのままに、揺るがない軸を持ち続けています。
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- トヨタ / センチュリー(2012)
歴史の一頁を紡ぐ
上質さと重厚感が同居するクラシックな空気、沈み込む絨毯の感触──。帝国ホテルを初めて訪れたときのあの感覚を、2代目センチュリーが思い出させてくれた。
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- トヨタ / センチュリー(2022)
日本における「世界最高」
センチュリーは乗せられるクルマだと思っていた。だが、現行型は違った。自ら走らせたくなるほどに、繊細で力強い。設計思想も、色名ひとつも、すべてが日本の美意識を宿すこの一台に、“真のトヨタスピリッツ”が息づいている。