Journal
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- マセラティ / ギブリ トロフェオ(2022)
熟成されたギブリの到達点
2013年の登場以来、数多くの個体に触れてきたギブリ。その最終形とも言えるトロフェオは、単なる高性能版ではない。フェラーリの血統を引くV8を得たことで、ギブリは静かな品格と確かな昂揚を同時に手に入れた。熟成の果てに現れた、もうひとつ上の完成度である。
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- マセラティ / ギブリFトリブート(2021)
「F」を身にまとう歓び
マセラティ・ギブリは、この世代になって、とてつもなく優秀なクルマになった。それでいて、マセラティらしい色気は担保されている。そのうえ「Fトリブート」。特別だ。
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- マセラティ / ギブリ(2017)
AMGに飽きたなら
マセラティ・ギブリの歴史を簡単に振り返りつつ、エクステリア/インテリアを見つめ、テストドライブする。その結果マセラティ・ギブリにしかない魅力が浮き彫りになった。
MASERATI
ギブリ
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
支払総額 443 万円（本体価格428万円）
スペック
| ボディカラー | ブルーセラ |
|---|---|
| ミッション | フロア5MT |
| 排気量 | 2800cc |
| 定員 | 5名 |
基本装備
- × キーレス
- × スマートキー
- × クルーズコントロール
- ◯ ETC
- × カーナビ
- × TV
- × カメラ
- × 全周囲カメラ
インテリア
- × パワステ
- ◯ パワーウィンドウ
- ◯ エアコン・クーラー
- × シートヒーター
- × シートエアコン
- ◯ 本革シート
- ◯ 電動シート
- × 3列シート
- × 後席モニター
エクステリア
- ◯ アルミホイール
- × サンルーフ・ガラスルーフ
- × 電動リアゲート
- × 寒冷地仕様
安全装備
- × エアバッグ
- × 障害物センサー
- × ABS
- × 横滑り防止装置
- × 衝突被害軽減ブレーキ
- × 盗難防止装置
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