フェルナンド・アロンソにアストン・マーティン・ヴァルキリーが納車された。彼のクルマ、レッド・アルマイト仕上げのアクセル・ペダルに「14」の刻印が施されている。
モナコ発
アストン・マーティン・アラムコF1チームのドライバーであるフェルナンド・アロンソの下に究極のハイパーカーで真の公道仕様のF1カー、アストン マーティン・ヴァルキリーが届き、早速モナコ市街地を走行。
アロンソはアイコニックなモンテカルロ・ベイ・ホテルを新車のヴァルキリーで出発し、アストン・マーティンのビスポーク・サービスQ byアストン・マーティンのデザイン・チームと共同で創り出したビスポーク仕様を披露した。
アロンソのクルマはどんな仕様？
チームのレーシングカー、AMR24にインスピレーションを得たアロンソのヴァルキリーは、サテン・アストン・マーティン・レーシンググリーンのペイントに、そのボディカラーによく映えるビスポークのサテン・ライムで「AMR」のグラフィックスが描かれ、このハイパーカーが持つ空力性能が強調される。
洞窟を思わせる広々としたベンチュリ・トンネルは、スピードレッドとライトブルーおよびダークブルーのグラフィックスでさらに存在感を際立たせる。
ルーフ、エンジンカバー、ロア・エアロはカーボン剥き出しで、チタン製のアストン マーティン・ウィングバッジが誇らしげにノーズを飾り、リアには「CAUTION HOT」というビスポークのグラフィックスが施された。
ドライバー中心のキャビンに目を向けると、ここでも広範囲に剥き出しカーボンが使用され、ピュアブラックのアルカンターラにはコントラスト色のAMRライムでステッチが施され、同じAMRライムの糸で、ヘッドレストにアロンソの悪名高いロゴの刺繍も見られる。
おそらく最も手の込んだディテールは、実際ほとんどの人の目には触れることのない場所にあり、それは「14」という数字が刻まれた、レッド・アルマイト仕上げのアクセル・ペダルだ。
言うまでもなく、フェルナンド・アロンソが1996年7月14日、14歳のときに#14でカートレースの世界チャンピオンになったときに自身で選んだドライバーナンバーへのオマージュだという。
