ボルボの最大規模となる無線（OTA）ソフトウェアアップデートにより、より直感的な新しいユーザー・エクスペリエンスが、世界中の数百万の顧客に提供される。
新しいユーザー・エクスペリエンス
世界85カ国で約250万台のボルボ車が、「Volvo Car UX」と呼ばれる新しいユーザー・エクスペリエンスを受信することになる。
センターディスプレイには、より使いやすい新レイアウトが導入され、各機能にアクセスするまでのタップ回数を減らすことで、ドライバーはより速く、簡単に、直感的な操作で車両とやりとりできるようになる。
Googleビルトイン搭載のボルボ車で、かつ2020年以降に生産された車両は、このアップグレードを無償で受けることができ、これは、定期的なソフトウェアアップデートによって、時間の経過とともにクルマをより良くしていくという、ボルボ・カーズの戦略に沿った取り組みだ。
「今回のアップデートは、自動車業界の歴史においても最大級のOTAアップデートのひとつで、ボルボが長年にわたり自社のソフトウエア基盤へ投資してきた成果を活かし、数百万もの顧客の毎日のクルマでの体験を向上させるものだ」と、ボルボの最高技術責任者のアンダース・ベルは述べている。
「新しいユーザー・エクスペリエンスは、ドライバーが最もよく使う操作部分に大幅な進化をもたらし、お客様のニーズや期待に直接応えるものです」と、続けた。
Android Automotive OSをベースに、複数のGoogleサービスを標準装備した新ユーザー・エクスペリエンスは、毎日の運転を快適でスムーズなものにし、最もよく使う機能に、これまでより少ないタップやクリックでアクセスでき、さらに素早く目的の操作をおこなえるようになった。
新しいレイアウトでは、ナビゲーションがより分かりやすく見やすくなり、デザインもより現代的で洗練されたものへと刷新され、これらの改良の多くは、実際の使用状況に基づく調査や顧客からのフィードバックを反映したもので、言い換えれば、単純により良くなったということだ。
自動車メーカーによるインフォテインメントの更新として、これまでで最も包括的なもののひとつとなるこのアップデートにより、すべてのボルボ車が現代的で一貫したデザインの考え方に統一される。
たとえば、3年前のXC40の顧客も、EX90のオーナーと同様に快適でスムーズな操作をおこなえる。
画面上のコンテンツこそが、今回の最大の変更点で、地図やメディア、電話など最もよく使うアプリや操作がホーム画面にまとめて表示されるようになった。
これにより、例えばナビゲーション案内を使いながら音楽を変えたい場合でも、Googleマップの画面を離れて操作する必要がなくなったことに加え、さらに、状況に応じて表示内容が変わるコンテクスチュアルバーが設けられ、直近で使用したアプリなども表示される。
低速走行時には車外カメラのアイコンが表示され、狭い場所での取り回しをサポートする。
プラグインハイブリッド車のドライバーにとっては、新しいユーザー・エクスペリエンスにより電動パワートレインをより効果的に活用しやすくなった。
ホーム画面の「ドライブモード」から、「ピュア」モードを含む各種モードに簡単にアクセス可能になったことにより、ハイブリッド走行から電気のみの走行への切り替えがワンタップで行えるようになり、ドライバーはより自在に車両をコントロールできるようになる。
上記のアップデートとあわせて、ボルボは、Googleビルトインを搭載しながらPilot Assist（パイロット・アシスト）を備えていないすべての顧客に対し、この機能を購入して車両にダウンロードできる機会の提供も順次開始する。（日本市場では、全車標準装備）
今回のアップデートには、Google Geminiによる会話型AI体験を最適に利用するための準備も含まれ、この機能は今後、対象となる車両に順次提供される予定だ。
