ミュンヘン（ドイツ）発

インフィニオン・テクノロジーズ （FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）は、BMWグループのNeue Klasse（ノイエ・クラッセ）のソフトウェア定義車両（SDV）アーキテクチャの形成において重要な役割を果たしている。

ノイエ・クラッセは、電動化、デジタル化、サステナビリティを組み合わせることでモビリティを再定義するプラットフォームだ。

統合的で柔軟、将来にわたり対応可能なE/Eアーキテクチャを提供することで、ノイエ・クラッセは、より安全で、よりスマートで、より持続可能なモビリティソリューションのための革新的な基盤を築く。

インフィニオンのソリューションは、高性能かつ信頼性の高いコンピューティング、高速データ接続、スマートで高効率な電力管理を実現。

インフィニオンは、2月19日の年次株主総会において、ノイエ・クラッセの最初のモデルであるBMW iX3を披露し、株主に対し、これらの貢献を示した。

インフィニオンCEOのヨッヘン・ハネベック（Jochen Hanebeck）は「モビリティの未来を形作るためにBMWグループと協力できることを誇りに思います。BMWグループのノイエ・クラッセは、SDVを市場へ導入し、脱炭素化とデジタル化の観点から、モビリティを次のレベルへ引き上げるうえで、重要な一歩です。私たちは、包括的な専門知識と最先端技術により、新たなSDVというビジョンを支援します」と述べた。

長期的なアップデート対応力に向けた車両アーキテクチャの変革

ノイエ・クラッセは、車両機能のスケーラビリティとアダプティビティ（ハードウェア変更なしに、OTA/SOTAで車両機能を継続的に更新・拡張できること）を目的に設計された、革新的なE/Eアーキテクチャを採用している。

同アーキテクチャでは、インフィニオンのAURIXおよびTRAVEOマイクロコントローラー、BRIGHTLANEイーサネット・コネクティビティ ソリューション、OPTIREG電源管理IC、そしてSDV向けのPROFETスマートパワースイッチおよびeFuseといったインフィニオンのポートフォリオを活用している。

ソフトウェアをハードウェアから分離することで、ハードウェアの変更なしに、無線（over-the-air）の機能追加やソフトウェア アップデート（SOTA）を可能にし、BMWが変化する消費者ニーズや規制へ迅速に対応することを可能にする。

走行体験の新基準「Heart of Joy」

このアーキテクチャの中核には、4つの高性能セントラル・コンピューティング・ユニット「Superbrains （スーパーブレイン）」がある。

そのうちの1つが「Heart of Joy」で、加速、制動、操舵といった走行ダイナミクスを、単一の高速コンピュータで統合制御することで、従来システムより高速な処理を可能にし、遅延を最小化することで、ドライバーはよりスムーズなハンドリングと、よりダイナミックで応答性の高い走行体験を得られることに加え、さらに、エネルギー回生の最適化により車両の航続距離を大幅に伸ばす。

こうした精密な車両性能を安全に路上で実現するため、同システムの演算基盤はすべてインフィニオンのマイクロコントローラーで構成されており、最新世代のAURIXマイクロコントローラー (TC4D) が中核を担う。

高速のBRIGHTLANEイーサネットは、「Heart of Joy」を他のシステムとシームレスに接続し、最適な性能に必要なリアルタイム応答性を確保。

残る3つの「スーパーブレイン」は、自動運転、インフォテインメント、車両基本機能の運用を担い、全4つの「スーパーブレイン」は、3つのゾーン・コントロール・ユニット（ZCU）により支えられる。

これらZCUも制御はすべてインフィニオンのマイクロコントローラーで行われ、データ フローと電力分配の最適化を担う一方、エンドポイントECUは、トラクション・インバーター、電力管理、オンボード・チャージングなどの重要アプリケーションを処理する。

配線ハーネスの削減とスマートな電力分配による効率向上

車両プラットフォームのゾーン設計は、効率向上と使用材料の削減にも寄与する。

BMW iX3の配線ハーネスは、従来世代より複雑さが低減され、総延長で約600m短くなったことにより重量も約30%軽くなる。

さらに、インフィニオンのPROFET Wire Guardファミリーに代表されるスマートeFuseが、車両1台あたり最大150個の従来型ヒューズを置き換えることで、BMWグループはE/Eアーキテクチャ全体にわたり、インテリジェントで高効率な電力分配を実装できる。

eFuseはソフトウェア制御の電力管理をサポートし、車両が電力分配を動的に調整可能にし、車両の状態（例えば、充電、走行、駐車、アップグレード）に応じて不要な電力消費を止めることで、エネルギー効率を約20%向上させる。

インフィニオン - SDV進化への強力なパートナー

インフィニオンの半導体は、クリーンで、安全でスマートな車を実現。

重点領域の1つは、SDVの基盤となる中央集約型E/Eアーキテクチャの進展で、インフィニオンは2020年以降、車載半導体の世界的リーダーだ。

この地位を強化するため、インフィニオンは2025年8月にマーベル・テクノロジーの車載イーサネット事業を買収し、イーサネットは、自動運転や無線アップデートなどのSDV機能に必要な、高速・低遅延通信を可能にする重要技術である。

BMWの未来を映像で