最新パワートレイン搭載 プジョー208GTハイブリッド 実燃費が飛躍的に向上

モデル新設定のカラーも登場したプジョー208に最新のハイブリッドパワートレインが導入され、軽量ボディに合わせた出力設定により、俊敏な走りと高い燃費性能を実現。

モデル新設定のカラーも登場したプジョー208に最新のハイブリッドパワートレインが導入され、軽量ボディに合わせた出力設定により、俊敏な走りと高い燃費性能を実現。

新たにラインナップに加わった

プジョーは208に、最新のハイブリッドパワートレインを搭載した新モデル「208GTハイブリッド」を、メーカー希望小売価格(税込)389万円にて発表した。

このたび新たにラインナップに加わったモデルは、最新のハイブリッドパワートレインを搭載し、軽量なボディに合わせた出力設定により、俊敏な走りと22.4km/L(WLTCモード)という優れた燃費性能を実現した。

ボディカラーには新色として登場した「アゲダ・イエロー」に加え、208に初採用の「オケナイト・ ホワイト」、そして「ヴァーティゴ・ブルー」と「エリクサー・レッド」の合計4色を用意した。

最新パワートレイン搭載 プジョー208GTハイブリッド 実燃費が飛躍的に向上

ハイブリッドシステム

最新世代の1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵6速デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。

電動モーターのアシストにより、発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりと共にスムーズで心地よい加速を味わえる。

また、走行状況によって、約30km/hまで電気による走行が可能で、信号待ちの多い市街地走行では、1時間あたり約50%はエンジンを使用しない状態となり、実用燃費を飛躍的に向上させる。

最新パワートレイン搭載 プジョー208GTハイブリッド 実燃費が飛躍的に向上

最新世代ハイブリッドパワートレイン

エンジン:1.2リッターガソリンターボエンジン
モーター:15kW
駆動用バッテリー:48V 0.9kWh
システム合計出力:110ps
トランスミッション:6速デュアルクラッチオートマティック
燃費:22.4 km/L(WLTC モード)

新型モデルを映像で

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