Journal
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- プジョー / 206CC (2006)
一粒で三度美味しいクルマ
日常に溶け込む存在だったからこそ、いま良質な個体は少ない。電動メタルトップでクーペとオープンを行き来しながら、肩の力を抜いて過ごす時間そのものを楽しませてくれる一台だ。
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外観シルバーに黒の樹脂塗装パーツ。一見で国産車なら使い倒される没個性的な「シャヨウシャ」の雰囲気になってしまうのに、206がオシャレに映るのは偏見なのだろうか。
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潔く左ハンドルの3ペダルのみ。パフォーマンスはドライバーが引き出すものと主張する206RC。WRCの血統「アナログ世代最終のホットハッチ」という結論ここにあり。
PEUGEOT
206CC 1.6
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- R9年6月
- 修復歴
- なし
支払総額 93 万円（本体価格78万円）
スペック
| ボディカラー | エーゲ・ブルー |
|---|---|
| ミッション | フロア4AT |
| 排気量 | 1600cc |
| 定員 | 4名 |
基本装備
- ◯ キーレス
- × スマートキー
- × クルーズコントロール
- × ドラレコ
- ◯ ETC
- ◯ カーナビ
- ◯ TV
- × カメラ
- × 全周囲カメラ
インテリア
- ◯ パワステ
- ◯ パワーウィンドウ
- ◯ エアコン・クーラー
- × シートヒーター
- × シートエアコン
- ◯ 本革シート
- × 電動シート
- × 3列シート
- × 後席モニター
エクステリア
- ◯ アルミホイール
- × サンルーフ・ガラスルーフ
- × 電動リアゲート
- × 寒冷地仕様
安全装備
- ◯ エアバッグ
- × 障害物センサー
- ◯ ABS
- ◯ 横滑り防止装置
- × 衝突軽減ブレーキ
- ◯ 盗難防止装置
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- プジョー / 206CC (2006)
一粒で三度美味しいクルマ
日常に溶け込む存在だったからこそ、いま良質な個体は少ない。電動メタルトップでクーペとオープンを行き来しながら、肩の力を抜いて過ごす時間そのものを楽しませてくれる一台だ。
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外観シルバーに黒の樹脂塗装パーツ。一見で国産車なら使い倒される没個性的な「シャヨウシャ」の雰囲気になってしまうのに、206がオシャレに映るのは偏見なのだろうか。
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潔く左ハンドルの3ペダルのみ。パフォーマンスはドライバーが引き出すものと主張する206RC。WRCの血統「アナログ世代最終のホットハッチ」という結論ここにあり。