Journal
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- ケータハム / セブン270S(2023)
風になる感覚
日々、自動車メーカーはコストをかけ、最新技術を投入しながら新たな時代のクルマを作り続けている。その真逆に位置するように見えるセブンは、取り残されているようで実は違う。むしろ、クルマの本質をもっとも純粋な形で残している存在だった。
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- ケータハム / セブン160(2015)
遅い、だが楽しい
660ccターボ、80ps。数値だけ見れば控えめだが、セブン160は「遅い、だが楽しい」を真正面から肯定する。速さを削ぎ落とし、操作の歓びだけを純化したこの一台は、セブンという存在の別の完成形を静かに示してくる。
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- ケータハム / セブン270S(2023)
楽しいとはこういうこと
最新の技術で磨かれた高性能や快適さも楽しい。だが生々しく操る原初の楽しさを思い出させてくれるのが、このケータハム・セブンだ。
CATERHAM
セブン 160 5MT
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
SOLD
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- ケータハム / セブン270S(2023)
風になる感覚
日々、自動車メーカーはコストをかけ、最新技術を投入しながら新たな時代のクルマを作り続けている。その真逆に位置するように見えるセブンは、取り残されているようで実は違う。むしろ、クルマの本質をもっとも純粋な形で残している存在だった。
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- ケータハム / セブン160(2015)
遅い、だが楽しい
660ccターボ、80ps。数値だけ見れば控えめだが、セブン160は「遅い、だが楽しい」を真正面から肯定する。速さを削ぎ落とし、操作の歓びだけを純化したこの一台は、セブンという存在の別の完成形を静かに示してくる。
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- ケータハム / セブン270S(2023)
楽しいとはこういうこと
最新の技術で磨かれた高性能や快適さも楽しい。だが生々しく操る原初の楽しさを思い出させてくれるのが、このケータハム・セブンだ。