Journal
-
- メルセデスAMG / G63 マヌファクトゥーアエディション(2020)
軍用車の面影とAMGの快楽を一台に
Gクラスは、軍用車としての用途も見据えて開発された、本格オフローダーをルーツに持っています。 一方で現代のメルセデスAMG G63は、ハイパワーなエンジンと快適装備を備え、オフロードだけでなくオンロードでも快適に走れるモデルへと進化しています。
-
- メルセデスAMG / G63(2018)
一周回った人のためのGクラス
完成されすぎたがゆえに誤解されがちなGクラス。その本質に、走りで正面から応える一台がある。メルセデスAMGのG63。これは、エンスージアストにこそ薦めたい別物のGクラスだ。
-
- メルセデスAMG / G65ロング(2013)
紳士か、獣か
スクエアなボディに宿るのは、612psのV12ツインターボ。見た目はクラシックなゲレンデでも、その正体は理性を超えたモンスター。AMG G65は、紳士の顔をした獣である。
-
- メルセデスAMG / G65ロング(2013)
入らぬなら斜めにしようホトトギス
V12エンジンがGクラスのボンネット下に収まらなかったとき、メルセデスAMGはどうしたか？そのまま斜めに押し込んだのだ。もはや兵器の香りすら漂うではないか。
-
- メルセデスAMG / G63 マヌファクトゥーア(2022)
覆水盆に返るとしたら
車種に限定すると、硬派と軟派なファン層が混同するクルマは多くない。「G」には某RRレイアウトのように、諸行無常のなかにも頑固な意思が共通して存在するからだろう。
Journal
-
- メルセデスAMG / G63 マヌファクトゥーアエディション(2020)
軍用車の面影とAMGの快楽を一台に
Gクラスは、軍用車としての用途も見据えて開発された、本格オフローダーをルーツに持っています。 一方で現代のメルセデスAMG G63は、ハイパワーなエンジンと快適装備を備え、オフロードだけでなくオンロードでも快適に走れるモデルへと進化しています。
-
- メルセデスAMG / G63(2018)
一周回った人のためのGクラス
完成されすぎたがゆえに誤解されがちなGクラス。その本質に、走りで正面から応える一台がある。メルセデスAMGのG63。これは、エンスージアストにこそ薦めたい別物のGクラスだ。
-
- メルセデスAMG / G65ロング(2013)
紳士か、獣か
スクエアなボディに宿るのは、612psのV12ツインターボ。見た目はクラシックなゲレンデでも、その正体は理性を超えたモンスター。AMG G65は、紳士の顔をした獣である。
-
- メルセデスAMG / G65ロング(2013)
入らぬなら斜めにしようホトトギス
V12エンジンがGクラスのボンネット下に収まらなかったとき、メルセデスAMGはどうしたか？そのまま斜めに押し込んだのだ。もはや兵器の香りすら漂うではないか。
-
- メルセデスAMG / G63 マヌファクトゥーア(2022)
覆水盆に返るとしたら
車種に限定すると、硬派と軟派なファン層が混同するクルマは多くない。「G」には某RRレイアウトのように、諸行無常のなかにも頑固な意思が共通して存在するからだろう。