アムステルダム/マイアミ発

この限定モデルは、全世界で60台のみ生産され、フォーミュラ1 マイアミ・グランプリで世界初公開される。

ジム・クラークとチーム・ロータスの功績は、モータースポーツの歴史に永遠に刻まれており、1965年、クラークはチーム・ロータスとともにF1ワールドチャンピオンの座を獲得し、さらに伝説的なインディアナポリス500でも優勝を果たし、この偉業は現在に至るまで他に類を見ない快挙となっている。

同年には、フォーミュラ2およびオーストラリア・ニュージーランドで開催されたタスマンシリーズでも選手権を制し、さらにロータス・コルティナでツーリングカーレースにも勝利するなど、クラークはその卓越した才能を余すことなく発揮した。

この伝説的な成功が「ロータス エミーラ・クラークエディション」 誕生の原点で、モータースポーツにおける卓越と革新の象徴、ジム・クラークへの敬意を形にした一台となっている。

特別仕様のデザインと内装

この限定仕様のエミーラは、「クラーク・レーシング・グリーン」のボディに、コントラストを効かせたブラックルーフ、シルバーのドアミラー、そしてフロントを縁取るアイコニックなイエローストライプがあしらわれる。

そのデザインは、ジム・クラークが 1965 年のインディアナポリス 500 で優勝を果たした名車「ロータス・タイプ38」 に着想を得たもので、さらに、ブルーアルマイト仕上げが際立つ削り出しのアルミ製フューエルキャップや、鮮やかなイエローのエキゾーストパイプが、この特別仕様の個性をいっそう際立たせる。

ボディの特徴的なラインには手描きのイエローピンストライプが施され、ドアには、クラークのレーシングカーに着想を得た「クラーク エディション」のブランドロゴもあしらわれてた。

インテリアは、モータースポーツの情熱とノスタルジアを感じさせる仕上がり。左右非対称のスポーツシートは、クラークが1965年に駆ったレッド内装のロータス・レーシングカーを彷彿とさせる。

ドライバーズシートには赤のレザーとアルカンタラを、パッセンジャーシートにはブラックのレザーとアルカンタタを採用し、ドライバー中心の設計思想が際立つ。

さらに1960年代を彷彿とさせるウッド製シフトノブや、スコットランド・ロッホキャロン地方のタータンチェックをあしらった特別な「ジム・クラーク」記念バッジも装備。

インテリア全体には、ダッシュボードに刻まれたクラークのサインや、シートに施された「チーム・ロータス」のディテールなど、細部にまでこだわりが光り、「エミーラ・クラークエディション」には、「1 of 60」と刻印されたカーボンファイバー製専用スレッドプレートが装着され、この限定モデルの希少性を際立たせる。

さらに、購入者にはクラークエディション専用ディテールをあしらった、ハンドクラフトの特製レザーホールドオールが付属する。

世界が称えるレーシングレジェンドへのオマージュ

「エミーラ・クラークエディション」は、モータースポーツ史に名を刻む象徴的なドライバーへの敬意を込めて、ロータスが贈る特別なモデルとなる。

専用デザインと妥協のないパフォーマンスを融合させたこの一台は、世界中の自動車愛好家にとって垂涎のコレクターズアイテムとなり、今回の限定車は、ロータスの象徴的な「エミーラV6」をベースに、卓越したスポーツ性能と、スコットランド出身の伝説的レーシングドライバーおよびそのロータスマシンへのスタイリッシュなオマージュを融合させた特別なモデルだ。

ロータス・エミーラを映像で