Journal
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- レクサス / LS600h(2008)
静かに価値を上げるフラッグシップ
トヨタのセルシオという名作は、時代を超えて評価され続けてきました。 状態の良い個体は年々減少し、その価値はじわじわと再評価されています。 良い個体は、いつだって市場の方が先に見つけてしまう。 そして今、同じ現象が起き始めているように見えるのがレクサスLSです。
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- レクサス / LS500h(2025)
8年かけて完成した、日本のフラッグシップ
フラッグシップは、登場した瞬間に完成するとは限らない。現行LSは8年近くにわたる改良を重ね、その本来の姿へと近づいてきた。静かで、上質で、どこまでも自然。今のLSには、日本の高級車が目指してきた答えがある。
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- レクサス / LS500h Fスポーツ(2020)
ガラパゴス化するおもてなし
なりふり構わず突き詰めると、それはいつか孤高の存在になる。しかし工業製品の場合、その存続可否は市場が欲するのかどうか。SUV、ミニバン。LSはどう生き残るのか。
LEXUS
LS 500h Fスポーツ
ムーンルーフ 純正20インチAW ベンチレータ
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検
- 2026(R08)2月まで
- 修復歴
- 無
SOLD
| 取扱店舗 | RESENSE |
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- レクサス / LS600h(2008)
静かに価値を上げるフラッグシップ
トヨタのセルシオという名作は、時代を超えて評価され続けてきました。 状態の良い個体は年々減少し、その価値はじわじわと再評価されています。 良い個体は、いつだって市場の方が先に見つけてしまう。 そして今、同じ現象が起き始めているように見えるのがレクサスLSです。
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8年かけて完成した、日本のフラッグシップ
フラッグシップは、登場した瞬間に完成するとは限らない。現行LSは8年近くにわたる改良を重ね、その本来の姿へと近づいてきた。静かで、上質で、どこまでも自然。今のLSには、日本の高級車が目指してきた答えがある。
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ガラパゴス化するおもてなし
なりふり構わず突き詰めると、それはいつか孤高の存在になる。しかし工業製品の場合、その存続可否は市場が欲するのかどうか。SUV、ミニバン。LSはどう生き残るのか。