美しき情熱が進化する アルファ・ロメオ・トナーレ 新型はラインナップを拡充
新型トナーレは刷新されたフロントデザインで、より研ぎ澄まされたデザインとなった。また取り回しやすさと走行時の安定感の改善を行いエンジン制御の見直しも加えられている。
トナーレの新型モデル
アルファ・ロメオはトナーレの新型モデルをメーカー希望小売価格（税込）599万円～で発表した。
2023年に初めて登場した「トナーレ」は、イタリアンデザインの美意識とモダンな機能性を融合させた、アルファ・ロメオの変革を象徴するミドルサイズSUVだ。
ブランドが受け継いできた美意識を現代のクラフトマンシップで磨き上げたスタイリングに加え、伝統のクイックなステアリングと独創的なドライビングダイナミクスが情熱的な走りを実現。
さらに、優れた安全性と快適性、先進コネクティビティを備えることで、日常の移動に新たな価値をもたらすモデルだ。
エクステリア
新型「トナーレ」の最大の特長は、フロントデザインの大胆な進化で、ブランドを象徴する”スクデット（盾形グリル）”は、2023年に世界33台限定で発売した「33ストラダーレ」にも通じるクラシックな造形を現代的にアレンジし、より立体感と存在感のあるボーダーライン模様のデザインへと生まれ変わった。
また、”トライローブ（三つ葉）”と呼ばれるフロントグリル部分のデザインも、一段と水平ラインを強調した新しい造形とすることで、視覚的な安定感が増し、力強いフロントフェイスを生み出した。
バンパーは面積を拡大し、端部にかけて角度を持たせた造形とすることで、より筋肉質な印象をもたらしている。
スクデット横には、アゾレ（Asole）と呼ばれる4つの小さな開口部を「トナーレ」に初採用。
これはエアインテーク（空気の取り入れ口）として機能し、ボンネット内への吸気や空力性能の向上に貢献するとともに、1930年代にモータースポーツ界で活躍したグランプリカーである「P3（Tipo B）」などにも通じる意匠として、スポーティな印象を際立たせる。
さらに、バンパーのエアインテークも拡大し、ラジエーターの冷却効率を向上させ、ボンネット内に滞留しやすい空気をフロントホイールハウスからボディサイドへ効率的に流すことで、乱流や風切り音の低減に一層寄与する。
フロントデザインの進化に合わせ車両前方のボディ寸法も調整し、全長を10mm短縮。加えて前後トレッドを左右4mmずつ拡大したことより、デザイン性を保ったまま、取り回しやすさと走行時の安定感を両立し、目指す理想的なサイズ感にさらに磨きをかけた。
足元には、「33ストラダーレ」から着想を得て、三つ葉をモチーフにしたデザインのホイール、”フォリ” を採用し、ホイールの広い空間が力強さとスポーティさを演出する（ヴェローチェのみ）。
フロントおよびリアのエンブレムは、「33ストラダーレ」や、昨年発売した「ジュニア」と同様のモノクローム仕様を採用し、新世代アルファ・ロメオのアイデンティティを象徴するディテールとして、端正な佇まいを際立たせている。
リアの「トナーレ」レタリングバッジは、従来のシルバーからダークカラーに変更し、ヴェローチェグレードのサイドに施されるVeloceバッチと統一感を持たせた。
インテリア
シートのカラーラインナップを拡充し、従来のブラック（ナチュラルレザー）に加えて、レッド（ナチュラルレザー）の選択肢を新たに追加。
レッドシートの場合、シートのみならず、ダッシュボード、ドアパネル、センターアームレストにもレッドステッチを施すことで、情熱的で上質な空間を演出する。
また、ステアリングヒーターやシートヒーターを即座に起動できるショートカットボタンを新たに追加し、ドライバー中心の直感的な操作性を高めたインターフェースに仕上げた。
パワートレイン
1.5Lガソリンエンジンと48Vの電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力175psを発揮。
エンジン制御を見直すことで加速性能が高められ、0-100km/h加速は従来の8.8秒から8.5秒へ短縮し、よりスムーズな立ち上がりと力強い加速を実現している。
エンジンとモーターの制御バランスも最適化したほか、可変バルブタイミングの調整や、高いギアへのシフトタイミングを早める制御を採用して、加速をより滑らかにし、また、EV走行中のエンジン再始動条件を増加し、車両の応答性が向上した。
新型「トナーレ」は、街中でも高速道路でも、滑らかな加速がもたらす心地よい走りを提供する。
品質と信頼性の向上
設計、商品企画、そしてエンジニアが一丸となり、信頼性と仕上がりをさらに高めるために、多角的な改善を図った。
生産工程では、ボディ塗装の状態を360度スキャンして検知するカメラシステム「イーグルアイ」を初めて導入し、塗りムラや剥がれを高精度で検知できる体制へ強化。
さらに、パネル間の段差や組付け精度に対して、より厳しい基準を設定して外観の品質向上を図っており、完成検査でも新たな検査ツールを導入し、出荷前のチェック精度を高めた。
車両制御面では、ADAS（先進運転支援システム）の検知設定を見直した新ソフトウェアを採用し、雨滴や泥、強い日差しなどによる誤検知を防止。
また、スマートフォンをワイヤレスチャージャーで充電する際に、機器内部に熱がこもり、高温になる事象を防止するよう改良を施し、利便性を向上させ、さらに、より快適な室内空間を目指し、停車時や渋滞時を含むエアコン使用時の熱効率を高めた。
グレード
エントリーグレード、スプリントと上級グレード、ヴェローチェの2グレードを展開。
スプリントは、ファブリックシートや18インチホイールを装備し、デザイン性とドライビングフィール、先進安全機能やコネクティビティまで、必要な要素をバランスよく備えている。
ヴェローチェは、スポーティさと上質さをいっそう際立たせたグレードで、三つ葉デザインの20インチホイール（フォリ）を装着し、レザーシートなどの上質な内装仕立てにより、走りと快適性を高い次元で融合した。
先代の単一グレードからラインナップを増やし、より多様なニーズに応える構成としている。
ボディカラー
従来の「アルファ・ホワイト」と「アルファ・ブラック」、「ヴェスヴィオ・グレー」に、「ブレラ・レッド」と新色「モンツァ・グリーン」を追加した5色展開だ。
「ブレラ・レッド」は、「ジュニア」でも人気のある鮮やかな赤色で、アルファ・ロメオらしい情熱的なスタイルを強く印象付ける。
新色の「モンツァ・グリーン」は深みのある緑色で、光の角度や環境によって多彩な表情を見せる繊細な仕上がりだ。
日光の下では鮮やかさが際立ち、存在感を一層高める一方、夜間や屋内では落ち着いたトーンへと変化し、ボディラインの美しさをより引き立てる。
新たなデザイン、進化した走り、磨き上げられた品質によって、アルファ・ロメオが追求してきた情熱はさらなる次のステージへと進み、新型「トナーレ」は、まさに“美しき情熱が進化する” ことを体現するモデルである。
