フェラーリ849テスタロッサ/スパイダー 70年に及ぶフェラーリヘリテージを象徴

SF90ストラダーレの後継となるフェラーリの新型プラグイン・ハイブリッド・ベルリネッタ「849テスタロッサ」/「849テスタロッサ・スパイダー」が発表された。

SF90ストラダーレの後継となるフェラーリの新型プラグイン・ハイブリッド・ベルリネッタ「849テスタロッサ」/「849テスタロッサ・スパイダー」が発表された。

849テスタロッサ

フェラーリの新型プラグイン・ハイブリッド・ベルリネッタである「849テスタロッサ」が発表された。

SF90ストラダーレの高いパフォーマンスをさらに凌駕するツインターボV8エンジンをミッドリアに搭載し、車名は、フェラーリの歴史上とくに名高い数々のモデルの70年におよぶヘリテージを象徴する。

V8エンジンは全面的な改良により、最高出力が50ps高い830psに向上し、レース界で生まれた新ソリューションと再設計されたアクティブ・スポイラーによってダウンフォースが増大した。

ABS Evoと新しい推定機能のFIVEを導入し、フェラーリのラインナップモデルで最も先進的な電子制御を誇る。

フェラーリ849テスタロッサ/スパイダー 70年に及ぶフェラーリヘリテージを象徴

849テスタロッサ・スパイダー

同時にフェラーリは新型プラグイン・ハイブリッド・ベルリネッタ・スパイダーである「849テスタロッサ・スパイダー」も発表。

オープンエア・パフォーマンスをさらに高めるツインターボV8エンジンをミッドリアに搭載し、こちらも車名は、フェラーリの歴史上とくに名高い数々のモデルの70年におよぶヘリテージを象徴する。

その他はクーペ版と同等ながら、スパイダーのリトラクタブル・ハードトップは、車速45km/hまでわずか14秒で開閉でき、信じられないパフォーマンスをオープンエアでも楽しむことが可能となる。

クーペとスパイダーを映像で

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